提問者:laxw943qur2013-04-17 00:00
加93#就好。要想不積碳的話光靠有解決不了。 1.定時(shí)的拉拉高轉(zhuǎn)速,周末出去玩的時(shí)候稍微跑快一點(diǎn),轉(zhuǎn)速拉高,發(fā)動機(jī)燃燒充分就沒有積炭。 2.天馬上冷了,一定充分預(yù)熱。時(shí)間1分鐘左右,然后慢慢提升速度,發(fā)動機(jī)溫度正常后在跑快。 3.要是有無鉛汽油就加無鉛汽油,比乙醇的有勁、耐用。
回答者:qwe8575244022016-04-17 00:00
沒什么不好的,四氣門閥的發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速長期保持在過于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速,反而對發(fā)動機(jī)增加一定程度的負(fù)載,燃燒效率下降,比較直觀的感受就是,比較廢油,積炭比較多所以建議日常開車,尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速,來緩解
提問者:szone19862016-02-24
如果經(jīng)常跑長途,建議買1.6T,動力強(qiáng)勁,油耗低; 如果在市區(qū)開為主,可以買2.0,提速較快,1.6T就不建議了,因?yàn)橥ǔu輪在2000-2500轉(zhuǎn)以上才介入,市區(qū)行駛大多數(shù)情況下很少拉高轉(zhuǎn)速,基本都是按1.6自然吸氣的
提問者:lycblc2016-04-13
可以是可以,但是一定要注意勻速,不要忽快忽慢的,也不要拉高轉(zhuǎn)速,一般新車磨合基本上都是需要?jiǎng)蛩傩旭,雖然說現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)制造工藝已經(jīng)今非昔比,但是也要注意磨合。另外,不知道你的車的發(fā)動機(jī)是否帶渦輪,如果是帶渦輪,每到一個(gè)休
提問者:念_Nice紫馨2015-12-24
你試試要他加檔的時(shí)候,松一點(diǎn)油門,不要踩死,應(yīng)該就行了。你一直踩到底,電腦認(rèn)為你要超車,會不升檔或者降檔,拉高轉(zhuǎn)速來讓你提速變快的
提問者:2016-01-18
各有各的優(yōu)勢!直噴裝置(多點(diǎn))的是有電腦版控制的!功率損失不大!動力強(qiáng)!但是故障多!人為不可調(diào)節(jié)! 傳統(tǒng)式接口進(jìn)氣裝置(單點(diǎn))是人為調(diào)節(jié)減壓閥來穩(wěn)定汽車怠速和混合氣!也就是說怠速高低和發(fā)動機(jī)的混合氣進(jìn)氣比例由人工來調(diào)節(jié)
提問者:www.nb721.com2013-09-06
各方說法不一 正常使用就行了
提問者:f32025w2014-09-17
