科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲自動(dòng)擋5擋降4擋時(shí)的頓挫感原因(松開油門滑行的時(shí)候)，這到底算不算問題？要不要去修理？

  5檔降4檔過程中TCC保持結(jié)合狀態(tài)，因此在滑行降檔過程中由于變速箱倒拖的作用致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有明顯升高，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用增強(qiáng)造成滑行時(shí)有制動(dòng)感。這個(gè)問題廠家09年10月就出了新的TCC控制策略了，按說你現(xiàn)在買的車不應(yīng)該有這

  提問者：2016-02-19

• 15款經(jīng)典科魯茲科魯茲自動(dòng)擋5擋降4擋時(shí)的頓挫感原因(松開油門滑行時(shí)候)，3擋升4擋也有頓挫感。

  才能徹底解決變速箱問題。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，橡膠密封材料會(huì)開始變硬，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、沖擊，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫�！薄　「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，油

  提問者：Appoicypomymn2016-06-29

• 科魯茲1.8真是越開越?jīng)]意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉(zhuǎn)速一高的發(fā)動(dòng)機(jī)倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔空間也比較大，就是動(dòng)力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級(jí)來提升動(dòng)力性能。 這個(gè)選擇是正確的，通過艾森ECU升級(jí)之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03

• 科魯茲加油門頓挫故障燈亮點(diǎn)

  網(wǎng)上越來越多科魯茲車主在問為什么車費(fèi)油， 實(shí)際原因是科魯茲胎里帶的缺陷 ，這個(gè)科魯茲在新提車時(shí)的最開始階段不會(huì)太費(fèi)油 ，可大約過了半年年就會(huì)達(dá)到百公里20以上 這就是科魯茲最坑人的地方， 任何車壞了任何地方都是可以買來配

  提問者：tyutweld02012015-05-15

• 科魯茲松油門有頓挫感，首保后廢油

  1，去4S店調(diào)怠速。 2，油耗不能看表顯，建議每次加200塊，看能跑多少公里，200除以跑的公里數(shù)再除以油價(jià)再乘以100，就是你百公里油耗。 3，拉一次高速，表顯肯定降低不少。 4，油離配合有問題，肯定是怠速調(diào)了。

  提問者：avl4877962013-06-18

• 科魯茲小油門時(shí)有頓挫現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮

  建議檢查一下火花塞和高壓包，這車的高壓包愛壞58車

  提問者：wan870002015-12-17