提問者：ByYYseason2013-05-23 00:00
一下是我提的問題和汽車質(zhì)量網(wǎng)專家的答復(fù)。網(wǎng)友提問：提問時(shí)間：2012-6-4 12:11專家回復(fù)：回復(fù)時(shí)間：2012-6-4 13:08 已有0人支持過
這是我和汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)專家第二次對話：關(guān)于新帕薩特、途觀EPC故障的問題網(wǎng)友提問：尊敬的專家您好：上海大眾新帕、途觀EPC故障投訴居首位，大眾和4S都說是油品問題，這個(gè)理由沒有說服力，新帕2.0T和斯柯達(dá)昊銳都是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號都是EA888和1.8T新帕途觀一樣，2.0T新帕投訴很少昊銳基本沒有EPC投訴，這兩款車還不是和我們加一樣的油，再說比新帕途觀級別高的車這么多，也不是加我們中國的油，應(yīng)該說就是設(shè)計(jì)問題，請專家從專業(yè)角度講一下，謝謝！提問時(shí)間：2012-6-4 18:17專家回復(fù)：對于您說的問題，不能說與油品有直接關(guān)系、但關(guān)鍵問題是沒辦法排除，不能保證出現(xiàn)這種問題的車輛油品都有一定保障，所以這也是廠家以此為由的原因。至于故障原因有幾種可能：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制、制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱故障，都可以使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測電子油門系統(tǒng)感知故障。其次也與電子節(jié)氣門故障、傳感器信號錯(cuò)誤、節(jié)氣門臟超過自控范圍都會(huì)引起故障報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的下降，燃燒不充分都會(huì)引起這樣的問題，以上建議僅供您參考。回復(fù)時(shí)間：2012-6-5 8:50 58車>>
回答者：abaycq2016-05-23 00:00
你好！請仔細(xì)檢查輪胎外觀！有無異物！地盤外表有無明顯傷痕！因?yàn)橥居^四驅(qū)是鐵護(hù)板！碰撞變形后發(fā)生共振！或玻璃升降部位有間隙！高速是發(fā)生共振！ 謝謝
提問者：aerse417952015-11-19
這是很正常的,只能縮短共震區(qū)域,比如更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角,更改排氣管口徑等,但是無法避免共震,做的好的人可以感受不到,做的不好的人就很不舒服了 途銳詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.
提問者：pinmikh217032013-04-01
只要拖檔就會(huì)共振，，原因就是車內(nèi)共振點(diǎn)廠家出廠時(shí)未粘貼共振墊。 自己花錢去做給全車做個(gè)共振墊粘貼，為什么全車做，是因?yàn)槲覀儾恢拦舱駢|在哪兒，，若知道，，可只做共振點(diǎn)位置。一般的材料估計(jì)得1500元左右，好材料估計(jì)得3
提問者：yehe15202013-11-16
途觀有共振？？？頭一次聽說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很多車都在用，比如帕薩特、邁騰、、速派、奧迪的各款車等，從來沒有聽說有共振問題！
提問者：pe001190052017-01-05
您好： 途冠1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)開始介入工作，由于渦輪系統(tǒng)的工作由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元采集相關(guān)信號進(jìn)行控制，您駕駛車輛時(shí)對于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操作不會(huì)對其有損傷。
提問者：a24492731062013-07-02
肯定是途觀了。光從數(shù)據(jù)上來看，途觀2.0T功率147KW，指南者2.4功率125KW。
提問者：csu76jntuxz2014-01-09
