提問(wèn)者：guoai1111112013-04-22 00:00
首先講講因?yàn)榈∷俨环�(wěn)要換零件的事情。有很多原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，而冷車(chē)導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)屬于一般正�，F(xiàn)象（冷卻液溫度低于50℃，有節(jié)奏的不穩(wěn)），其最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。所以您不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)您還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。 進(jìn)氣溫度過(guò)低可能是進(jìn)氣溫度傳感器失效，其結(jié)果是會(huì)使空壓機(jī)油乳化，也就是空壓機(jī)油中水過(guò)多，影響了油的使用，在加上天冷早上要熱車(chē)又要開(kāi)空調(diào)所以油耗自然會(huì)很高，解決辦法就是換一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器。
回答者：huanwotudi872016-04-22 00:00
您好：由于您的車(chē)行駛的里程較多，所以應(yīng)重點(diǎn)檢查：真空管路是否泄漏、點(diǎn)火系統(tǒng)是否失火、節(jié)流 閥體及噴油頭是否過(guò)臟。您可以自己檢查真空管是否老化泄漏，其他的項(xiàng)目可以到4S店做專(zhuān)業(yè)檢查。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！
提問(wèn)者：空白好點(diǎn)Q2013-06-16
�。�1）積碳卡死關(guān)不嚴(yán)，廢氣一直參與燃燒，在接近EGR閥的汽缸混合氣過(guò)稀、出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)不穩(wěn)定 ，且油耗高。（2）打不開(kāi)：排氣溫度會(huì)適當(dāng)提高，相應(yīng)的水溫也會(huì)縮短升溫周期，三元朝氣
提問(wèn)者：lenlep2016-06-01
很高興為您回答，這兩個(gè)車(chē)都是同級(jí)車(chē)的佼佼者�？梢哉f(shuō)，這是自然吸氣和渦輪增壓的較量，可以說(shuō)，是日系車(chē)和德國(guó)車(chē)的較量，也可以說(shuō)是兩廂車(chē)和三廂車(chē)的較量，看得出您是一個(gè)懂車(chē)的人。下面我分別說(shuō)說(shuō)。 先說(shuō)高爾夫6，高爾夫1.4T
提問(wèn)者：ybyavb2013-12-30
燃燒不好，看有沒(méi)有漏氣，噴油量正常嗎
提問(wèn)者：hu4shuo2013-09-16
我也是啊，據(jù)說(shuō)是摩擦，沒(méi)有辦法避免嗎？
提問(wèn)者：2013-06-29
氧傳感器有問(wèn)題用電腦能查出來(lái)的。建議你去4s店查一下，包括火花塞，節(jié)氣門(mén)，如果公里數(shù)大了可能還要看看進(jìn)氣歧管是否積炭嚴(yán)重。不過(guò)偶爾抖動(dòng)應(yīng)該不是正時(shí)皮帶的問(wèn)題
提問(wèn)者：58車(chē)2013-06-04
