提問(wèn)者：chenl8646442013-09-08 00:00
渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，而比同等動(dòng)力表現(xiàn)、較大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油。 C4L和邁銳寶實(shí)際差了半級(jí)，C4L算A+，邁銳寶算B級(jí)車(chē)。雖然空間上邁銳寶也不算寬大的，但比C4L還是要好一點(diǎn)。 動(dòng)力的話(huà)，C4L 1.6T完勝，百公里加速是8.6秒 對(duì) 11.7秒，最大扭矩是240比190.關(guān)鍵是C4L 1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入非常早，很快能達(dá)到最大扭矩，所以表現(xiàn)很好。 底盤(pán)方面，邁銳寶是獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)上好于C4L的半獨(dú)立后懸掛，不過(guò)法國(guó)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教很有一套，C4L比同樣全獨(dú)立懸掛主打操控性能的新福克斯實(shí)際測(cè)試對(duì)比底盤(pán)極限只是略差一點(diǎn)點(diǎn)，舒適性還好過(guò)�？怂埂� 油耗上，邁銳寶整車(chē)比C4L重100多公斤，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不及C4L，小馬拉大車(chē)會(huì)更費(fèi)油一些，C4L的發(fā)動(dòng)機(jī)更追求性能表現(xiàn)，調(diào)教的也不算很省油，畢竟是寶馬風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機(jī)。擁堵路段，勻速20-30公里左右的話(huà)，估計(jì)油耗是10比12吧，還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。 簡(jiǎn)單說(shuō)的話(huà)，看重動(dòng)力表現(xiàn)和油耗，選C4L。看重空間大小和性?xún)r(jià)比，選邁銳寶。
回答者：may041712016-09-08 00:00
邁銳寶2.0工信部公布的綜合油耗是8L/100km,實(shí)際綜合狀況也比較接近;雪鐵龍C4L1.8綜合油耗7.6L/100km，實(shí)際狀況可能大點(diǎn)，個(gè)別車(chē)主反映在10以上。油耗這玩意與車(chē)況和路況有關(guān)，更與車(chē)主經(jīng)驗(yàn)相關(guān)，還是看看
提問(wèn)者：rabbitvsjq2014-05-24
新車(chē)?yán)锩鍯4L性?xún)r(jià)比很好 缺點(diǎn)是油耗高，售后稍差，保養(yǎng)稍貴 廠(chǎng)家給的油耗是等速90公里/小時(shí)的理想油耗，只可參考 15萬(wàn)備選車(chē)還有3款 新福克斯2.0，速騰1.4T，英朗1.6T
提問(wèn)者：nezme2013-10-13
油耗還是有差距的，新的1.8不是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，非常適合中國(guó)城市道路，低轉(zhuǎn)速下比較給力，估計(jì)市里能比2.0的省一個(gè)半油 但還是建議買(mǎi)408，性?xún)r(jià)比確實(shí)太強(qiáng)悍了
提問(wèn)者：fdsf1241332014-07-03
和科魯茲、�？怂共畈欢� 手擋市區(qū)百公里9.5個(gè)左右 自動(dòng)10.5個(gè)左右
提問(wèn)者：EC7_RV2013-09-04
408明明是407拉皮，408是中國(guó)特色沒(méi)錯(cuò)，但C4L也是為中國(guó)量身設(shè)計(jì)，C4L在歐洲都沒(méi)上市呢。 408和C4L其實(shí)是出自相同平臺(tái)的，只不過(guò)408(407拉皮而來(lái))設(shè)計(jì)的年代較早，C4L設(shè)計(jì)的更晚，C4L使用了一些比
提問(wèn)者：blueeyes242013-09-09
9~11L，論壇里車(chē)主的使用感受有很多你可以去看，如果像你說(shuō)的在郊區(qū)開(kāi)，拋開(kāi)駕駛習(xí)慣因素，大概能到9~10L,有用請(qǐng)采納！
提問(wèn)者：czccnbn822015-05-20
