提問者：wainijun662016-01-16 00:00
1.6t途勝雙離合怎么開
一、車速50以下，如起步、低速、堵車、上下坡。。。，使用手動(dòng)擋、S擋；就是說低速和堵車時(shí)，用手動(dòng)擋或S擋，減少雙離合頻繁轉(zhuǎn)化，減少離合器發(fā)熱。低速時(shí)候，用手動(dòng)擋，手動(dòng)擋比較固定，目的是省著雙離合不用和頻繁換擋，不用或少用就減少了故障隱患爆發(fā)，堵車自動(dòng)模式頻繁換擋，減少發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。堵車手動(dòng)擋或S擋，檔位固定延遲換擋時(shí)間，不讓變速箱頻繁換擋，如起步用1擋手動(dòng)，之后用手動(dòng)2、3、4擋，勻速、高速后掛自動(dòng)雙離合二、車速高于50或勻速時(shí)，如快速路、高速路。。。，才使用雙離合自動(dòng)擋；三、也可以這樣簡(jiǎn)化：頻繁換擋、速度忽快忽慢時(shí)，使用手動(dòng)擋、S擋；高速、勻速時(shí)，掛雙離合自動(dòng)擋。大家覺得我的總結(jié)，還有建議和補(bǔ)充嗎 小結(jié)： 減少雙離合頻繁換擋，減少離合器發(fā)熱方法，就是堵車＼低速用手動(dòng)擋＼S擋，速度高于50時(shí)再用雙離合的自動(dòng)擋。快速路＼高速路，用雙離合；堵車＼低速＼上下坡用手動(dòng)擋或S，低速高檔和高檔低速，都不可取，這個(gè)習(xí)慣要改。雙離合當(dāng)手動(dòng)擋開，累，但延緩故障爆發(fā)，我只能治理表面的東西，根和里需要工程師改進(jìn)。
回答者：fiona_8882016-01-18 00:00
是的 設(shè)計(jì)問題
提問者：zcx1228865132016-02-15
車開得太久了 天熱時(shí)或許會(huì)有油箱溫度過高而不能及時(shí)降溫的問題 導(dǎo)致油不能及時(shí)跟進(jìn) 建議檢查降溫系統(tǒng)
提問者：baofeng04852014-05-18
多數(shù)情況下沒什么問題，有些車變速箱和檔桿是硬連接，抖動(dòng)會(huì)直接傳遞到檔桿上的
提問者：5g8v8d4e9y2013-10-30
頻繁的走停走停，現(xiàn)代新途勝的雙離合變速箱已經(jīng)暴露出來這個(gè)問題了，KX5和途勝都是一款變速箱，如果你怕有問題，建議你還是選擇這個(gè)級(jí)別的CRV.途觀這些性能可靠的車型。
提問者：king7v5z2016-04-13
你說是全新途勝和ix35吧推薦ix35現(xiàn)在入手是最合適的全新途勝中配已經(jīng)夠上ix35 2.4四驅(qū)頂配了全新途勝的雙離合變速箱技術(shù)不成熟容易發(fā)熱不穩(wěn)定
提問者：pfvbjarz2016-09-18
汽車磨合期的特點(diǎn)是: 1)零件磨損快。 汽車出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。 2)易出故障。 由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在偏差，同時(shí)還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的
提問者：8hl7336z2013-09-05
