最佳答案

操控性能出眾的車(chē)型往往能贏得消費(fèi)者的青睞，行車(chē)的同時(shí)還能享受駕駛樂(lè)趣，這恐怕是許多車(chē)迷選車(chē)的首要前提。提到操控性能首先想到的必然是德國(guó)車(chē)，不過(guò)這次推薦的同樣有日系血統(tǒng)的馬3和銳志，因?yàn)樗鼈兺瑯邮嵌ㄎ挥谶\(yùn)動(dòng)型的車(chē)型�！　∷衮v　　盡管速騰僅有三款低配車(chē)型進(jìn)入了18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，但其來(lái)自大眾PQ35平臺(tái)的血統(tǒng)，突出德系車(chē)駕駛性能的定位，使得在提到操控性能出眾的車(chē)型時(shí)不得不提到它。其自上市后一直關(guān)注度頗高，并且價(jià)格一直比較穩(wěn)定，目前市場(chǎng)平均價(jià)格控制在低于廠家指導(dǎo)價(jià)5000元的水平上�！　∷衮v的懸掛整體還是大眾硬朗的風(fēng)格，配合新的超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，再加上粗壯小巧的方向盤(pán)，給人一種厚重感。優(yōu)秀的6速手自一體變速器以及經(jīng)過(guò)細(xì)心調(diào)教的懸架系統(tǒng)，讓你駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。6速手自一體變速器換擋極為平順，延遲很小，短小的換擋把手感不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)噪音控制比較好，超過(guò)130km/h才會(huì)出現(xiàn)比較明顯的噪音。唯一不足的就是使用的韓泰輪胎，抓地力很一般，降低了整體的性能。剎車(chē)測(cè)試結(jié)果屬于中檔水平�！　●R自達(dá)3　　經(jīng)歷了停產(chǎn)半年的慘痛經(jīng)歷，馬3終于重返市場(chǎng)。不過(guò)又是降價(jià)又是推新品，不得不讓人感嘆時(shí)不我待。重新上市后能否繼續(xù)得到消費(fèi)者認(rèn)可，將是廠家和所有人最關(guān)心的問(wèn)題。馬3自上市之初就將速騰列為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)后來(lái)者能否居上，除了過(guò)硬的操控性能還得要市場(chǎng)說(shuō)話。　　新馬3的主打產(chǎn)品搭載的是2.0L最新MZR發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速器，其S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量調(diào)整每個(gè)工作循環(huán)進(jìn)氣閥的打開(kāi)與關(guān)閉時(shí)間點(diǎn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率更有效。據(jù)廠家公布的測(cè)試數(shù)據(jù)，新馬3的0～100公里/小時(shí)加速時(shí)間為9.2秒，可以與奧迪A4和寶馬3媲美。馬6有“彎道之王”的美稱，新馬3在吸收了M6懸掛的優(yōu)點(diǎn)后，又進(jìn)行了改進(jìn)和調(diào)整，加強(qiáng)了車(chē)身局部剛度、整體剛度和震顫抑制特性，通過(guò)在前后懸架處采用特殊加厚的焊接板件，以及增加車(chē)身結(jié)合處的強(qiáng)度，使新馬3的彎道性能更出色�！　「？怂埂　∪ツ杲�8萬(wàn)輛的銷量和無(wú)數(shù)大獎(jiǎng)加身，讓國(guó)產(chǎn)�？怂箵P(yáng)眉吐氣。目前福克斯三廂和兩廂都保持在低于廠家指導(dǎo)價(jià)8000元～1萬(wàn)元的水平上，價(jià)格比較有吸引力。　　�？怂沟�2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩為141馬力和180�！っ�，比歐版發(fā)動(dòng)機(jī)分別降低了4馬力和4�！っ住Ｅc之匹配的4速自動(dòng)變速箱顯得有些中規(guī)中矩。國(guó)產(chǎn)�？怂沟牡妆P(pán)調(diào)校依然是地道的歐洲風(fēng)格，硬朗扎實(shí)，與原型車(chē)相比幾乎沒(méi)有什么變化。�？怂孤犯星逦�和指向準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向使得過(guò)彎道非常準(zhǔn)確，良好的車(chē)身剛性和優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)校使得其操控性能出眾�！　〕�了外觀和價(jià)格兩個(gè)重要因素，油耗、操控和維修成本是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注的三大因素。春節(jié)將至，拿著年終獎(jiǎng)買(mǎi)輛好車(chē)過(guò)個(gè)好年是很多讀者的愿望。今天，本報(bào)在最受關(guān)注的8萬(wàn)-18萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，從油耗、操控和維修三個(gè)方面為你做個(gè)購(gòu)車(chē)參謀，希望對(duì)你選車(chē)時(shí)有幫助�！　�單靠節(jié)油的指標(biāo)選車(chē)，日系車(chē)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)考慮最多的是其燃油的經(jīng)濟(jì)性，其次是乘坐的舒適性及漂亮的外形設(shè)計(jì)。專家表示，日系車(chē)省油的訣竅是車(chē)身輕。臨近春節(jié)，精打細(xì)算的消費(fèi)者如果要買(mǎi)一輛省油的車(chē)，不防考慮一下日系車(chē)。　　一汽豐田威馳　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.49萬(wàn)元~13.7萬(wàn)元　　去年7月20日一汽豐田推出了新款的威馳車(chē)型，新威馳淘汰了老款威馳的8A和5A發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了豐田新款的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)一汽豐田介紹，1.5L新威馳在90km/h等速油耗僅為5.6L／100km，相比于老款威馳節(jié)油率達(dá)到了10%。實(shí)際道路上，新威馳的百公里油耗大約為6.8L左右�！　∧壳霸诒本┑钠�車(chē)市場(chǎng)，威馳相對(duì)于一汽豐田其他車(chē)型有較大額的優(yōu)惠，一些一汽豐田的經(jīng)銷商處，威馳的優(yōu)惠幅度已達(dá)5000元。　　廣本本田飛度　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.48萬(wàn)元~11.68萬(wàn)元　　廣州本田飛度自2004年9月份上市以來(lái)就成為汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型兩廂車(chē)的主力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩年多的時(shí)間飛度車(chē)型的銷售量已達(dá)13萬(wàn)輛。其中燃油經(jīng)濟(jì)性是飛度的一大優(yōu)勢(shì)，飛度1.3升車(chē)型采用了直列四缸/8氣門(mén)程序控制燃油噴射，而且整車(chē)質(zhì)量?jī)H為1.05噸，這對(duì)飛度車(chē)型的節(jié)油性優(yōu)勢(shì)貢獻(xiàn)不小�！　∨R近春節(jié)，廣州本田經(jīng)銷商對(duì)飛度車(chē)型也做出了較大幅度的優(yōu)惠，飛度手動(dòng)擋車(chē)型有6000元的優(yōu)惠，自動(dòng)擋車(chē)型的優(yōu)惠幅度為7000元�！　�東風(fēng)本田思域　　廠家指導(dǎo)價(jià)：14.78萬(wàn)元~18.88萬(wàn)元　　去年3月份上市的東風(fēng)本田思域在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)嶄露頭角，去年全年?yáng)|風(fēng)本田思域的銷售量為37880輛，平均每月的銷售量為4000余輛。據(jù)調(diào)查，大多數(shù)消費(fèi)者是為了東風(fēng)本田思域的漂亮外形和很好的操控性而來(lái)，但不可否認(rèn)思域還是繼承了日系轎車(chē)一貫的省油特性。東風(fēng)本田在思域的宣傳資料中也不斷地強(qiáng)調(diào)，思域1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于2.0L的動(dòng)力，同時(shí)相當(dāng)于1.5L的油耗�！　�東風(fēng)本田思域經(jīng)歷了去年年底的大幅度降價(jià)甩貨，目前在北京汽車(chē)市場(chǎng)，思域的價(jià)格有所回漲，車(chē)型的優(yōu)惠幅度縮水為5000元左右�！　∫黄�豐田花冠　　2003年上市的花冠車(chē)型從其一上市開(kāi)始，節(jié)油便是廠家的宣傳重點(diǎn)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，排量為1.8L的花冠MT手動(dòng)擋車(chē)型的綜合工況油耗僅為百公里7.6升，而同級(jí)別的車(chē)型百公里綜合工況油耗為8.5升左右。　　今年年中一汽豐田計(jì)劃推出第十代花冠———卡羅拉車(chē)型。按照一汽豐田的策略，卡羅拉上市后，現(xiàn)有花冠不停產(chǎn)，因此目前市場(chǎng)上一汽豐田花冠車(chē)型的價(jià)格較穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度為2000元左右�！　○B(yǎng)過(guò)車(chē)的消費(fèi)者也許都明白買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難的道理，買(mǎi)車(chē)僅僅是有車(chē)生活的開(kāi)始，接下來(lái)每到公里數(shù)就要去保養(yǎng)，這些費(fèi)用積少成多往往會(huì)超過(guò)買(mǎi)車(chē)的錢(qián)。所以對(duì)于有點(diǎn)錢(qián)但是又不是很有錢(qián)的消費(fèi)者，在購(gòu)車(chē)之前考慮一下養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很有必要�！　∈袌�(chǎng)保有率大的車(chē)型養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)要低,這已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的準(zhǔn)則，另外，在同級(jí)別車(chē)型中價(jià)位相對(duì)要低的車(chē)型，相對(duì)應(yīng)的，其售后維修成本也較低。　　一汽大眾捷達(dá)　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)元~11.73萬(wàn)元　　早在2002年就已經(jīng)上市的捷達(dá)是一汽大眾的經(jīng)典車(chē)型，去年全年一汽大眾銷售捷達(dá)車(chē)型17.68萬(wàn)輛，在所有單品牌車(chē)型的銷量中排名第一。捷達(dá)車(chē)型的暢銷成就了其市場(chǎng)保有量，從而也不斷地拉低了捷達(dá)車(chē)型的維修成本。且不說(shuō)因?yàn)槭袌?chǎng)保有率大，一些小的汽車(chē)修理公司也可以維修捷達(dá)，就是在4S店，由于零配件價(jià)格較便宜，捷達(dá)的維修費(fèi)用普遍比同級(jí)別的車(chē)型低�！　∧壳笆袌�(chǎng)上的捷達(dá)車(chē)型價(jià)格比去年年底有所回漲，捷達(dá)全系列車(chē)型的優(yōu)惠幅度為2000元左右�！　∑嫒餉520　　廠家指導(dǎo)價(jià)：8.88萬(wàn)元~10.58萬(wàn)元　　去年1月份上市的奇瑞A520是一款B級(jí)車(chē)，售價(jià)卻在10萬(wàn)元以下，奇瑞A520的售價(jià)是其加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)，相對(duì)應(yīng)的，奇瑞A520低廉的售后維修價(jià)格也是吸引消費(fèi)者的一大賣(mài)點(diǎn)。奇瑞A520換一次機(jī)油三濾包括工時(shí)費(fèi)在內(nèi)的收費(fèi)僅為177元�！　∧壳捌嫒鹌�車(chē)推出春節(jié)購(gòu)車(chē)促銷活動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)奇瑞A5系列車(chē)型便可獲贈(zèng)一張5000元的加油卡，并且還能得到經(jīng)銷商送的價(jià)值500元的年貨�！　”本┈F(xiàn)代伊蘭特　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.48萬(wàn)元~12.48萬(wàn)元　　自2003年上市以來(lái)，北京現(xiàn)代伊蘭特就一直是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型，2006年北京現(xiàn)代伊蘭特更是以16.97萬(wàn)輛的銷量在所有單品牌車(chē)型銷售中排名第三，僅次于上海通用凱越之后�！　∨c一汽大眾捷達(dá)相似，伊蘭特售后方面的優(yōu)勢(shì)得益于其市場(chǎng)保有率。記者從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉，北京現(xiàn)代伊蘭特?fù)Q機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用為174元，比奇瑞A520還要便宜�！　∧甑椎倪@段時(shí)間，北京現(xiàn)代伊蘭特全系車(chē)型有7000元左右的優(yōu)惠，最低一款伊蘭特經(jīng)銷商售價(jià)9.78萬(wàn)元�！　￠L(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.48萬(wàn)元~12.58萬(wàn)元　　經(jīng)銷商介紹長(zhǎng)安鈴木時(shí)首推的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是維修費(fèi)用低。據(jù)長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷商售后服務(wù)人員介紹，天語(yǔ)的售后維修成本只比羚羊貴一點(diǎn)。　　因?yàn)閯偵鲜�，目前北京長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷商處天語(yǔ)車(chē)型沒(méi)有優(yōu)惠，但是可以送價(jià)值2000元的春節(jié)大禮包。

回答者：xu7593253712016-11-07 00:00