高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 大眾-高爾夫 - 高爾夫1.4t后輪非獨(dú)立懸掛對(duì)高速行駛的穩(wěn)定性影響大嗎？

  車(chē)友你好！非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是當(dāng)路面不平整時(shí)，車(chē)輛的左右兩邊輪胎在發(fā)生顛簸彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，但是它輪胎角度的轉(zhuǎn)向變化量小，輪胎的磨損小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。跑高速路面情況好，不會(huì)影響到兩邊輪胎的彈跳，故穩(wěn)定性不會(huì)受到什么

  提問(wèn)者：rxyur2015-03-20

• 想買(mǎi)高爾夫6 1.4t和1.6 差7000塊錢(qián) 不知道買(mǎi)哪個(gè)好 都說(shuō)1.6穩(wěn)定 1.4費(fèi)錢(qián) 沒(méi)必要 糾結(jié)了

  高爾夫6不是傳說(shuō)中的自動(dòng)擋很省油么。介紹是那么說(shuō)的，開(kāi)車(chē)看個(gè)人習(xí)慣，反正這款車(chē)不是很耗油，1.6和1.4t不是只差7000塊錢(qián)的事，你得考慮后期保養(yǎng)的非用，1.4t的絕對(duì)比1.6的貴，但貴的不是很多.也就是1w公里和2w

  提問(wèn)者：mirui24892013-03-09

• 準(zhǔn)備買(mǎi)十大EVO，應(yīng)該比尚酷，高爾夫R32更有改裝潛力，性能更強(qiáng)大吧？懂車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)說(shuō)。謝謝

  高爾夫好 理由：尚酷前驅(qū)，前驅(qū)車(chē)受前驅(qū)影響，起步的時(shí)候更容易打滑（動(dòng)力太強(qiáng)對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)只是負(fù)擔(dān)并非好處），極限轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，對(duì)開(kāi)車(chē)技術(shù)要求非常高，而且車(chē)的極限到的時(shí)間也早。他的好處就是外形超贊，但是實(shí)際操控要

  提問(wèn)者：EMO_Double_Q2016-04-18

• 高爾夫GTI的底盤(pán)怎樣？

  這種運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型會(huì)特別注重底盤(pán)的設(shè)計(jì)，高爾夫GTI擁有賽車(chē)般的底盤(pán)。相比普通版高爾夫，GTI的底盤(pán)不僅降低了10mm，而且經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)，這使GTI有著更

  提問(wèn)者：ezqdb2jh2015-09-27

• 高爾夫汽車(chē)行駛中左前方老是偶發(fā)金屬摩擦聲

  英朗PK高爾夫 入門(mén)級(jí)鋼炮外觀對(duì)比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車(chē)型相比，顯得更加時(shí)尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。較為平庸的車(chē)身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規(guī)規(guī)

  提問(wèn)者：wangzv122015-02-06

• 為什么在網(wǎng)上看高爾夫GTI 飚車(chē)的時(shí)候都關(guān)掉esp？

  樓主你好，首先說(shuō)一下，GTI是前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)，基本上很少有人用前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)玩漂移，很難而且很危險(xiǎn)，大多數(shù)情況下不是“漂移”而是“甩尾”，所以用GTI飆車(chē)的時(shí)候關(guān)掉ESP和漂移沒(méi)什么關(guān)系。至于為什么關(guān)掉ESP，是因?yàn)镋SP是車(chē)

  提問(wèn)者：我的薰衣草102013-04-23