提問者:bravelzj19672013-08-21 00:00
我跟你的車型是一樣的,不過2進(jìn)3沒卡過,倒是倒檔偶爾會卡住,退檔再進(jìn)檔也還是進(jìn)得去,問題不大。 最好不要直接進(jìn)退檔,掛檔的時(shí)候最好都先回空擋然后再進(jìn)退檔,如果還出現(xiàn)這種問題并且確定離合確實(shí)都踩到底了的話建議你去4S店找他們給你檢查一下波箱油,看看波箱油夠不夠,并且是否全部到位。 希望能夠幫到你。
回答者:weweoo1232016-08-21 00:00
點(diǎn)火系統(tǒng)有問題
提問者:btyntwbo2013-03-22
起步不加油門當(dāng)然哆嗦了 加的猛點(diǎn)加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個(gè)檔都不好掛 換好點(diǎn)的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。
提問者:hejianru19862013-05-14
你好,建議做個(gè)油電路保養(yǎng),希望能幫到你。!58車
提問者:myy135012015-05-13
科魯茲本身排量較小,空調(diào)制冷效果確實(shí)比較一般。尤其盛夏,車內(nèi)很熱,進(jìn)風(fēng)口開始吹熱風(fēng),一分鐘左右算正常,在確保你打開空調(diào)開關(guān)的情況下,我都是先搞成內(nèi)循環(huán),省得讓外面的熱風(fēng)也吹進(jìn)來,影響制冷效果,這樣應(yīng)該能稍微快些。如果這些
提問者:俺是種地D2013-09-08
因?yàn)橐粰n的扭力是最大的,車子還沒動(dòng)起來的情況下,需要大的扭力,然后一檔一檔跳上去,如果你用三檔起步,雖然可以省點(diǎn)油,但對變速箱的磨損是相當(dāng)?shù)拇螅驗(yàn)槿龣n變速箱它發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的主動(dòng)扭力是固定的,然后通過變速箱的齒輪來改變扭力
提問者:eoxw21642014-06-25
可能是你操作上的問題,二檔時(shí)加速?zèng)]加夠就換到3檔,然后在3檔加油時(shí)就會出現(xiàn)“拖檔”。換檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要在2000左右時(shí)最好。最低不要低于1800轉(zhuǎn)。
提問者:fdtheT2016-01-05