提問者:JIMNY4WD2014-12-28 00:00
剛剛提車幾天,發(fā)現(xiàn)幾個(gè)小問題,望各位前輩答疑解惑!
1 汽車行進(jìn)過程中,由于擁堵,走走停停,車距很近,二檔走有點(diǎn)快,還突突的抖動(dòng)(可能車速不夠檔位不適合),行進(jìn)時(shí)一檔又掛不上,比較郁悶,各位前輩有這種情況嗎? 腫么辦???
你好,換擋頓挫是因?yàn)閾Q擋時(shí)車速和轉(zhuǎn)速不協(xié)調(diào)。駕駛技術(shù)有待提高。一檔掛不上或換擋困難沉重可能是在磨合期內(nèi)換擋撥叉比較澀。
回答者:o天使的歌唱o2016-12-28 00:00
這個(gè)應(yīng)該只出現(xiàn)在1升2,因?yàn)?檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步,你可以1檔稍踩,1800轉(zhuǎn)以內(nèi)就立馬就升2,由2檔再踩至2000轉(zhuǎn)以上好處(1)這樣可以省點(diǎn)油,一檔你深踩至3000轉(zhuǎn)的話,那個(gè)瞬時(shí)油耗19.9,嘩嘩的燒
提問者:卡LLC1232015-02-11
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性,1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),
提問者:2016-07-12
恩,輕柔一點(diǎn),慢慢自己找找感覺,新車生澀感會(huì)強(qiáng)一些,習(xí)慣點(diǎn)就好多了。我感覺靠邊會(huì)比較好入檔
提問者:jdhks4322013-09-08
陸風(fēng)X5 2.0T優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn): 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩度高; 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)動(dòng)力從容,中段爆發(fā)力出色; 車廂隔音水準(zhǔn)比較讓人滿意; 轉(zhuǎn)向輕重適中,虛位也不算大; 車廂內(nèi)的塑料件觀感觸感較好; 后排
提問者:sundaychj2014-08-13
現(xiàn)在比較嚴(yán)重的是雙離合變速箱,漏油,換擋聲音大,頓挫明顯,失去動(dòng)力其次是車身電器故障投訴率偏高一些其他有些漆面和細(xì)節(jié)做工的小問題投訴,影響不大
提問者:leiyan370518652016-03-11
不好意思,我只開過獅跑,總體來說獅跑的駕駛還是不錯(cuò),操控性 靈活性都還不錯(cuò),換擋比較平順也沒有頓挫感,方向盤也適中不輕也不重(個(gè)人感覺),油耗也還好。個(gè)人覺得起亞作為合資車從技術(shù) 質(zhì)量 安全性以及做工都要優(yōu)于國產(chǎn)車,這是
提問者:sjihusf2013-11-16
