提問者：guandayin2016-10-01 00:00
油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)就是平均12個(gè)，高速下來就是9-10個(gè)，在每個(gè)月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗(yàn)了。保養(yǎng)：后期保養(yǎng)還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。售后：保養(yǎng)費(fèi)用在1200元左右吧，售后服務(wù)還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)效率很快。質(zhì)量：目前還沒有出現(xiàn)過小大的質(zhì)量問題，行車質(zhì)量還是可以保證的。其他：沒有后悔購(gòu)買ATS-L，就如同當(dāng)時(shí)銷售顧問給我說的，這款A(yù)TS-L是凱迪拉克的時(shí)尚型車款，價(jià)格完全可以接受，在目前的高端車市場(chǎng)上，而且質(zhì)量可以和滿大街跑的ABB相比較。當(dāng)時(shí)我也沒有猶豫就購(gòu)買了。現(xiàn)在對(duì)于我的座駕很是喜愛。更多圖片>>優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克ATS-L是個(gè)矛盾的集合體，它有妥協(xié)的一面更有任性的一面。駕駛ATS-L，你會(huì)為它的加速感到過癮，還會(huì)對(duì)它懸架對(duì)路面回饋入木三分的刻畫感到欣慰，因?yàn)锳TS-L所傳遞出的，正是一股充滿著原始意味的運(yùn)動(dòng)氣息�？偟膩碇v，作為30萬的一臺(tái)車，我覺得這款車是非常超值的。外觀出色、性能優(yōu)秀、空間夠用、內(nèi)飾不錯(cuò)。而且不論是產(chǎn)品還是品牌，都不俗氣，這一點(diǎn)很重要！缺點(diǎn)：車子的空間還是足夠的，后排空間比ATS空間大了很多，但是相對(duì)與商務(wù)車來講空間還是有點(diǎn)緊湊，不過如果說用于大家庭用車的話會(huì)有一一點(diǎn)擁擠了，小家庭還可以哦！外觀：ATS-L的外觀較ATS沒有什么大的區(qū)別，加長(zhǎng)的85MM在外觀上也不明顯，不過凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)運(yùn)用在每一款汽車上都不會(huì)覺得突兀，反倒是覺得賦予了汽車靈魂與生命一樣。內(nèi)飾：真皮設(shè)計(jì)座椅，挺舒服，皮質(zhì)也不錯(cuò)。內(nèi)飾的包裹設(shè)計(jì)精密，出自大師之手。運(yùn)動(dòng)風(fēng)的鍍鉻條也為“運(yùn)動(dòng)派”增添了不少動(dòng)感。空間：凱迪拉克ATS-L軸距相比ATS長(zhǎng)了85mm，并且全部用于后排，拿到車后我特意花了幾分鐘時(shí)間體驗(yàn)后排乘坐感受，凱迪拉克ATS-L的確做到了后排空間的巨大提升，無論腿部還是頭部的空間都較ATS有了巨大的提升。配置：ATS-L的外后視鏡還帶有電子防炫目功能，動(dòng)力：加速生猛非凱迪拉克ATS-L莫屬，ATS-L擁有最短的0-100kmh加速時(shí)間，而且標(biāo)配了Brembo前制動(dòng)系統(tǒng)，駕駛過它的人我相信絕對(duì)不會(huì)對(duì)它的性能產(chǎn)生任何質(zhì)疑。不論是起步階段還是中高速超車，隨著踏板的踩下，車速提升迅速，并且能充分感覺到后續(xù)的余力。操控：ATS-L的“運(yùn)動(dòng)派”真真實(shí)實(shí)的把懸架反饋調(diào)校得非常直接，過個(gè)減速帶和小坑洼的時(shí)候，路感非常清晰，雖然不顛，但是明顯比一般轎車給人的感覺要硬一點(diǎn)。方向盤的指向良好，不論是中低速還是高速轉(zhuǎn)向，方向盤的指向性非常好，可謂指哪打哪。油耗：在市區(qū)跑油耗自然會(huì)高一些，在高速上跑一回油耗自然就下降了，這車跑高速還是很省錢的。舒適：車子的靜音做的很好，機(jī)械噪音非常小，風(fēng)噪與路噪都不錯(cuò)。原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車內(nèi)幾乎聽不到什么，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)，在我開過的這些四缸車當(dāng)中，可以說是最穩(wěn)的。座椅還好吧，挺舒服，皮質(zhì)也不錯(cuò)。音響效果還是不錯(cuò)的，畢竟是Boss的。唯一不適應(yīng)的就是沒有CD機(jī)，不過現(xiàn)在也基本上不用CD機(jī)了，可是沒有CD機(jī)總覺得少點(diǎn)什么。
回答者：爾風(fēng)icczguift2016-10-03 00:00
同價(jià)位車型的比較來看，XTS是我到目前為止從各個(gè)方面都非常滿意的一款車，花同樣價(jià)格恐怕真能購(gòu)買到購(gòu)買寶馬3系和奧迪的A4吧!然而這樣的價(jià)格卻絲毫不影響XTS的配置問題，同等對(duì)比寶馬5系以及奧迪A6,這輛車的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出競(jìng)
提問者：2015-11-19
配置方面各具特色，同價(jià)位的情況下凱迪拉克XTS配置更為豐富作為衡量性價(jià)比比較關(guān)鍵的配置一環(huán)，我們選取了其中比較具有代表性的主流車款來進(jìn)行對(duì)比，其他車款可以以此作為參考。其中凱迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型
提問者：dx1987162016-12-28
同價(jià)位車型的比較來看，XTS是我到目前為止從各個(gè)方面都非常滿意的一款車，花同樣價(jià)格恐怕真能購(gòu)買到購(gòu)買寶馬3系和奧迪的A4吧!然而這樣的價(jià)格卻絲毫不影響XTS的配置問題，同等對(duì)比寶馬5系以及奧迪A6,這輛車的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出競(jìng)
提問者：airr982014-03-23
在車身尺寸上，豪華版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1667，看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高，但是這個(gè)高并不是說旗艦版的車內(nèi)空間會(huì)更好，因?yàn)槠炫灠孳囆团鋫涞氖?0寸的輪胎，而豪華版
提問者：antekay5212016-09-06
XTS不知道，SRX是這樣的：按下方向盤左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)桿的Menu按鈕，知道顯示車輛信息菜單，用手輪可以選擇到單位，啟用單位屏幕，向上或向下移動(dòng)手輪，可以切換美制單位或公制單位，按下SET/CLR確認(rèn)設(shè)置
提問者：otrtpu2014-12-05
優(yōu)點(diǎn):方向盤很輕，比日系的都輕。并且路感很好，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)， 綜述:雖然軸距看上去不大，只有2837，但是實(shí)際上，后排空間巨大，蹺二郎腿也是毫無壓力，后排中間有凸起，但是沒有5系凸起那么夸張。提速非�？�，大踩油門能
提問者：yinkailin2015-03-04
