提問者：ntcba2013-05-28 00:00
新款CR-V裝配2.0升i-VTEC汽油發(fā)動機(jī)和來自上代的2.2升i-CTDi柴油發(fā)動機(jī)。空氣動力學(xué)水平比上代提高了12%，燃油經(jīng)濟(jì)性更顯著。全新2.0升汽油發(fā)動機(jī)以新思域的1.8升SOHC單頂置凸輪軸i-VTEC為基礎(chǔ)改動而來，最大輸出功率在6200rpm時(shí)達(dá)到150ps，190Nm的最大輸出扭矩在4200rpm時(shí)出現(xiàn)。手動擋從靜止加速到100km/h的成績?yōu)?0.2秒，自動擋的加速成績?yōu)?2.2秒。 本田CR-V 2.0 AT 兩驅(qū) 越野車 19.73萬 19.78 本田CR-V 2.0 Exi MT 經(jīng)典版 越野車 20.77萬 20.78 本田CR-V 2.0L Exi AT 經(jīng)典版 越野車 21.76萬 21.78 本田CR-V 2.4 Vti MT 豪華版 越野車 23.02萬 23.18 本田CR-V 2.4L Vti AT 豪華版 越野車 24.01萬 23.98 本田CR-V 2.4L Vti-S AT 尊貴版 越野車 25.27萬 25.28
回答者：wsmmpx2016-05-28 00:00
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復(fù)的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
提問者：blalleymnreob2015-11-05
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢，咱也得貨比三家，性價(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
提問者：sdg518962015-09-29
本參數(shù)廠商東風(fēng)本田 東風(fēng)日產(chǎn) 級別緊湊型SUV 緊湊型SUV 發(fā)動機(jī)2.4L 190馬力 L4 2.5L 186馬力 L4
提問者：jlh12302016-11-17
智跑 優(yōu)點(diǎn)： 造型緊湊時(shí)尚，配置豐富，6速手自一體變速器表現(xiàn)... 缺點(diǎn)： 加速時(shí)發(fā)動機(jī)聲音顯著，車廂空間比同級小 CR-V 優(yōu)點(diǎn)： 外觀更加時(shí)尚，后尾新設(shè)計(jì)提高了后備箱空間 缺點(diǎn)： 內(nèi)飾用料以塑料
提問者：_從黑轉(zhuǎn)白2016-08-21
外觀：將跑車的動感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達(dá)CX-7，你會覺得它沒有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫，極具流線的車身線條使它動感十足。馬自達(dá)CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm，軸距達(dá)到了27
提問者：ryanandaj2016-03-18
D3檔是前進(jìn)檔。 在此檔位時(shí)，車輛會根據(jù)需要自動變速；D3是在除4檔以外的3個(gè)檔位自動變速，主要用在上、下長坡，可以利用發(fā)動機(jī)的阻力；D2是只在2檔行駛，主要用在冰雪路面，防止車輛打滑；D1變速器只在1檔工作。
提問者：linjin1212013-04-15
