提問者：冠蘭洪臣2016-01-21 00:00
在哪里報名
我參加過試駕活動之后，我對smart性能的評價就是：耗油量低，安全和舒適。首先是耗油量，新款奔馳smart的官方評測綜合燃油消耗量4.4，也就是每公里2毛錢。不過我在市區(qū)內(nèi)開，停車比較頻繁，所以應(yīng)在5-7升/百公里，但是在高速上和郊區(qū)里表現(xiàn)的很好，好的時候還會跑到4左右，綜合下來也就是5吧，確認(rèn)很省錢！其實(shí)，開車的人都知道，新款奔馳smart油耗低主要是采用雙離合變速箱，它的換擋動作變得很順暢，而且很快，在城市中走走停停也不會有明顯的頓挫感。安全性方面，新款smart fortwo采用的是獨(dú)特的tridion安全車體結(jié)構(gòu)來保證高剛度，并且高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的比例高達(dá)72%，新一代奔馳smart還有側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)，其實(shí)這種智能的主動安全系統(tǒng)是奔馳的拿手好戲，目前是運(yùn)用于奔馳S級，GL級和GLA級等車型上的。還見過一個和s級的碰撞測試視頻，Smart毫不遜色的！關(guān)于駕駛舒適度方面，奔馳全新smart fortwo外觀上的打造出人意料，增加了外觀的陽剛氣質(zhì)，帶有微笑面孔，外觀相比上一代強(qiáng)壯了一些，更加符合大眾審美啦。 全景天窗、駐車輔助、sport模式等等讓駕駛感相當(dāng)愉悅�？傊�，開smart還是比較享受的，符合大眾審美觀。
回答者：nwzyzhsn72016-01-23 00:00
三叉星標(biāo)志,四區(qū)域自動空調(diào),全新六缸發(fā)動機(jī),七速自動變速器,八個安全氣囊,多連桿懸掛,全景式天窗。這就是奔馳E280給我們的“數(shù)字”印象。但奔馳之所以成為奔馳,還在于人們不易看到的先進(jìn)技術(shù)、制造工藝、設(shè)計理念及品牌文化等
提問者：z1218min2013-06-15
頓挫感肯定會有一些的，雖然是tiptronic6擋手自一體，但是在不同的路況和不同的駕駛情況下感覺也會不一樣的。另外有可能是過于在意了，A8的平順性是絕對上乘的。呵呵。 如果在您駕駛中很無意的也能感覺到頓挫（感覺比較強(qiáng)
提問者：2013-08-18
奔馳S級 優(yōu)勢:奔馳全新S級轎車。在過去50多年里，奔馳S級轎車開創(chuàng)性的設(shè)計一直是全球汽車設(shè)計的風(fēng)向標(biāo)，它的造型和配備在問世之后都逐漸為其他品牌和其他級別的車型所效仿。今天，我們在一些中級轎車上已經(jīng)能夠看到上一代甚至上
提問者：AnyerCG2013-06-01
奔馳新款S350檔位在哪里？如何操作？ 相對于常見的汽車變速桿位于中控臺位置的“地?fù)酢�，奔馳S350采用的技術(shù)兼顧了方便和節(jié)約空間兩大需求出發(fā)，將變速桿設(shè)計安置于方向盤下方，由于手在操縱變速桿時頗有個“投懷送抱”的
提問者：gtxjjq2013-05-15
奔馳E即將要大換代了 所以現(xiàn)款E優(yōu)惠更大 ，如果不急著入手 建議明年等等新E級 直接引用s級內(nèi)飾 換裝9速變速箱。急著入手 還是建議寶馬，525 原因我來細(xì)說:首先 操控性 寶馬的埃孚8AT手感是完勝現(xiàn)款E級的7AT ，
提問者：feier0123562015-12-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：123123u876122016-05-27
