提問者:renfatianfa2015-08-07 00:00
哎,如題,困擾很久了,過一般小顛簸路面就這樣,大的顛簸路面還感覺不出來,后面兩個輪感覺咕嚕咕嚕響,聲音不小哇,維修師給后面懸掛中的兩個皮套上了黃油,也沒有好轉(zhuǎn),難道是后面兩個減震出了問題了吧?舒適感沒咋地,就是有聲音咕嚕咕嚕的。
你好,可能是后懸架與什么摩擦到了,或是球頭異響58車
回答者:tlxousxn2016-08-07 00:00
根據(jù)您所說的情況,首先檢查下輪胎螺栓緊固力拒是否足夠,建議您對減震器是否漏油和球籠做出檢查.同時懸掛減震升降幅度過大,也會有響聲,建議您去維修站進(jìn)行路試,準(zhǔn)確的判斷響聲的來源.
提問者:qysmbbs2013-05-24
行車異響很多原因的,要具體來分析和解決,有的是剎車盤進(jìn)沙子了,就會有異響,渦輪增壓器也會產(chǎn)生噪音的,輪胎里石子多了也會有異響的,具體來分析一下:一.盤式制動器異響 特征:低速行駛在平坦路面上,在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“
提問者:thnbq45822015-08-21
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:nu9411com2016-08-31
科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨立懸掛,但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉(zhuǎn)向的靈敏度和懸掛的側(cè)向支撐都比高爾夫6的獨立懸架略遜一籌.
提問者:handsofvenus2013-06-18
您好,雖然高爾夫嘉旅上市但是高爾夫7也不會換懸掛的,那樣的話成本太高了,車價就會上漲,消費者就不會買賬的。
提問者:煙雨滿樓_20112016-04-26
高爾夫無論是使用獨立還是非獨立懸掛的車型,減震懸掛系統(tǒng)在車身的固定底座是車身出廠前就沖壓成型的,無論怎么改動懸掛減震系統(tǒng),除非將車身后部整體切割重新焊接,否則不可能加長后排空間。
提問者:vffhzhm2016-12-03
