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問答

廣州本田思域的自動變速箱低速發(fā)沖是什么毛病啊,好像就在1換2擋。2換3擋、速度再上去就沒有了

提問者:iGodfather2013-06-29 00:00

最佳答案

是東風本田吧。本田的5速變速箱是自己的技術(shù),帶自鎖裝置的,可以保證動力的有效傳遞,省油。但相應(yīng)的,換擋沖擊比較明顯,就是低檔位換擋,車輛有搓車現(xiàn)象。不過具體現(xiàn)象和程度都需要實地判斷。所以如果可能,最好還是去4s檢查或找同款車型比較再說。

回答者:cyd60357522016-06-29 00:00

思域相關(guān)問題

  • 東風本田思域出現(xiàn)4S店都無法解決的怪現(xiàn)象--連續(xù)頓挫感!

    我的也那樣,有時候很平順的就起步了,有時候就像你說的一樣,頓挫感特別強,到處檢修無果,湊合著開。本人開過很多車,從沒有發(fā)現(xiàn)過這種現(xiàn)象。絕對不是油離配合的問題。

    提問者:abb5302013-05-31

  • 請教!收油后加油頓挫強烈。!

    1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能(數(shù)據(jù)),不行就全刪掉,重新設(shè)定。 2 發(fā)動機加速有問題,機油壓力如何?水溫如何?電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除,油壓夠不夠?

    提問者:abachman12013-05-28

  • 求助----《《手動擋》》,加速頓挫感。請注意是手動。

    抖與不抖是齒輪嚙合時候的問題。講白了就是脫檔了。發(fā)動機轉(zhuǎn)速,車子速度與檔位不匹配了。速度下來就降檔,否則靠油門就是脫檔! 58車>>

    提問者:gzgc4042014-07-09

  • 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢?

    其實是駕駛者對發(fā)動機制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應(yīng),車輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發(fā)動機制動的影響不如低速時那么明顯。

    提問者:linmaohui402013-05-19

  • 思域自動擋60碼以下正常換檔,在2000轉(zhuǎn)左右換檔,但達到70碼后3000轉(zhuǎn)都不換檔. 什么原因?如何解決?

    lz請?zhí)峁└嘈畔⒈阌诖鹨? 是一直如此還是近期?行駛多少里程?12款?是否很少跑高速?保養(yǎng)正常? 建議LZ去4S店或朋友處試駕同款其他車仔細確認是否存在同一問題。至于油耗與你路況,駕駛習慣,車載等綜合因素造成。

    提問者:2013-12-10

  • 加油時有頓挫感

    你松開“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因為是發(fā)動機的“反牽阻”的作用】加油有頓錯感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動機的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油

    提問者:tianyiyj20112013-04-12

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思域頻道

報價:12.99-18.79
級別:緊湊型車
排量:1.5T2.0L2.0T
變速箱:無級變速

車友關(guān)注

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