提問(wèn)者:myoldforest2013-06-17 00:00
在水路循環(huán)系統(tǒng)中,泵的入口和發(fā)動(dòng)機(jī)水套出口之間。是一個(gè)小小的溫控開(kāi)關(guān),不是具體的溫度傳感器。
回答者:medilee2016-06-17 00:00
正常,這種情況不是毛病,也沒(méi)法修。水溫上不來(lái),暖風(fēng)肯定不熱,就跟水溫高空調(diào)不涼一樣。找塊紙夾板檔在水箱前面,別讓風(fēng)扇葉碰到。 告訴你個(gè)竅門:每天早晨首次著車后,別著急走,著車預(yù)熱,看著水溫表指針打到中間的位置,[大約2
提問(wèn)者:anniezhao02013-08-27
你這問(wèn)題有可能是水溫度傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的,也有可能是散熱風(fēng)扇壞導(dǎo)致的。你在等紅燈的時(shí)候由于長(zhǎng)時(shí)間怠速,或者當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量得不到很好的散熱,水溫會(huì)升高,一般這種情況下水溫傳感器就會(huì)探測(cè)到然后散熱
提問(wèn)者:hdill2014-03-26
水溫偏高有很多原因,水箱,風(fēng)扇,節(jié)溫器,機(jī)油量,發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況,等。具體要看是什么原因。一般的,節(jié)溫器影響不大,工作正常的節(jié)溫器只控制水溫上升的快慢。
提問(wèn)者:lsamsara2013-08-12
你好!發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因如下: 1)冷卻系統(tǒng)滲漏。2)冷卻空氣流動(dòng)受阻。3)冷卻液質(zhì)量問(wèn)題,比如起泡、沸點(diǎn)較低產(chǎn)生蒸汽等。4)散熱器蓋松動(dòng)。5)冷卻系以外的原因:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間不對(duì);燃料混合氣調(diào)整不適當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)缺少
提問(wèn)者:bfrbsgbr12342013-06-07
新奧拓沒(méi)有水溫表,不用看水溫,高了會(huì)自己報(bào)警的。熱車一般2-3分鐘后再慢慢行駛一段就行了! ∷疁厥菑腃——H :C表示60度 只要水溫表指針一到C說(shuō)明 水溫已經(jīng)達(dá)到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-
提問(wèn)者:_Mr丶Don2013-03-22
啟動(dòng)后,水溫表還亮著表示你的水溫高了。所以還是不亮的好。 58車>>
提問(wèn)者:idiodiumb2014-07-09
