提問者：50091366a2013-10-30 00:00
你哥哥的誤區(qū)還挺大。華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國工廠在同一線上，但也到達(dá)了百分之九十以上，每年華晨寶馬都會定期把發(fā)動機送到德國對比，德國也派工程團(tuán)隊到工廠協(xié)助生產(chǎn)，以保證華晨寶馬能達(dá)到世界水平。華晨寶馬的配件大部分還是以進(jìn)口為主，然在國內(nèi)裝配；個別配件，比如玻璃就采購國內(nèi)，當(dāng)然采購商也是經(jīng)過嚴(yán)格挑選的。相比之下，A6零配件的國產(chǎn)化率要高得多，一半以上的配件都采購自國內(nèi)，上一代A6就是這樣。順便補充，華晨寶馬生產(chǎn)國產(chǎn)肯定有手工裝配，但現(xiàn)在華晨寶馬工廠自動化率非常高，投資了非常大的資金，具體忘了，但肯定沒有白花�？茨阈枨蟀桑翧6在外觀上比上一代更年輕，更符合年輕人口味，配置上也增加了不少，值得一說的是，任何車型都可以選擇全景天窗。而5系的外觀是向7系考慮，不失大氣，配置上我覺得足夠了。外觀還得看你自己的選擇。動力上，5系更勝一籌，而且在動力強勁的情況下，2.0T車型的油耗也非�？捎^。A6的動力輸出則不會有5系那么激進(jìn)，CVT的特性，油耗一樣很低�？偟膩碚f，我建議入手5系，后驅(qū)的操控性比前驅(qū)要好。當(dāng)然，實際中你還是得自己去4S試駕，體驗兩者的不同。
回答者：BLEACH15752016-10-30 00:00
下面讓我這位汽車特邀嘉賓為您解答： XF：動力強勁 科技感強 車內(nèi)大部分都是感應(yīng)按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養(yǎng)費用較高 發(fā)動機及部分車身 鋁制 寶馬5系： 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到
提問者：xajai2014-06-24
A6商用其實是最好的，不過選車的話還要看你是什么身份的，平時是你開車，還是有司機給你開車，因為如果你是自己開車的話，就不需要太多的考慮后座方面了，從駕駛上來說可以選A6和奔馳E，寶馬5系現(xiàn)在已經(jīng)把軸距加長到3米了，后座是
提問者：2013-04-06
不懂不要胡說，雷克薩斯和A6 5系，三車開過再來說話，買車前比的是價格，性能，外觀。買車后關(guān)注的是售后和油耗還有就是保養(yǎng)。油耗我不敢說誰多誰少，這個和駕駛習(xí)慣有恨大關(guān)系。我認(rèn)為A6和雷差不多。寶馬耗油較大。靜音和內(nèi)飾我可
提問者：londfire2013-04-23
那要同級別的來比一下，就選520Li和E200L吧(最基本核心配置): 寶馬520Li 長寬高5039 x 1860 x 1471 直列6缸發(fā)動機，排量2497cc，功率130 自然吸氣，8檔手自一體 奔馳
提問者：wertqg2013-09-09
寶馬5有柴油版嗎？如果沒有，這樣比將沒什么意義。如果硬說比的話，柴油版有優(yōu)勢啊。同一個人駕駛，在平穩(wěn)狀態(tài)下，是牧馬人省油（你沒看錯，但我說得是柴油版）激烈駕駛，不分伯仲，但寶馬5應(yīng)該能有優(yōu)勢。
提問者：freesay2016-01-01
車是好車，綜合油耗只是一個虛頭，除非在特定的環(huán)境下做特定的測試，想跑出這個成績要下點功夫，正常使用基本上沒低于10個油的 ，寶馬追求的就是駕駛樂趣，太在意油耗，你就不敢開了 就失去了買寶馬的觀點了，現(xiàn)在城市生活中行駛的車
提問者：lekai0982013-12-16
