提問者：annule5088722013-05-17 00:00
新福克斯的操控不如老�？怂故枪J的，要說操控最好的還是高6。高6和�？怂苟际沁\動型車，C4L和408屬于家用車，取向不同，沒法比，這得看你到底想買什么樣的車。后獨立懸掛的實用性和性價比大大不如扭力梁，這也是為什么中低端轎車逐漸在淘汰后獨立懸掛，而且PSA調(diào)教扭力梁的水平已經(jīng)出神入化了，還是非常值得考慮。 高6真心好車，就是貴，車貴（大多要加價），售后也貴，好車總要付出代價。 新�？怂垢杏X那么回事，成本控制明顯，什么四輪獨立扭矩分配和可變進氣我覺得就是噱頭。 運動型車大多不實用，家用的話PSA挺好的，法國車實用性大多都很強，而且后期使用都比較經(jīng)濟。C4L是新車，也是雪鐵龍的翻身力作，應(yīng)該還是不錯的，不過頭幾個月想提車肯定不容易，而且不會優(yōu)惠。408的實用性非常高，但是我一直很糾結(jié)它的外觀，我覺得真心難看。
回答者：sdwzqx2016-05-17 00:00
沒個好的 別克油耗太高 雪鐵龍小問題多
提問者：shang5dyf2013-07-31
C4L 在C4的基礎(chǔ)上，也是就國內(nèi)的世嘉基礎(chǔ)上從新改良，軸距加長，換了全新的動力總成和和發(fā)動機，變速箱也不再是原來的4擋變速箱了 在空間上有了優(yōu)勢，動力上也有了優(yōu)勢，價格也不錯。上市了可以去試駕下，我剛買的世嘉，因為沒那
提問者：vfcpl2013-09-03
每個位置的鈑金厚度是不一樣的，所有車都是這樣。我知道最厚的民用車應(yīng)該是攬勝，這個都是以毫米為單位。不用太計較。C4L的鈑金厚度在同級車里算中上游水平。車子很好，想購買的話建議入手1.6T的！同價位可各方面擊敗所有車型！是
提問者：QQ32813792014-10-04
整個門子 鈑金噴漆下來也就是300-500塊錢4s 可能會更貴一點
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-20
15W可以買到2.0的！要開得省心點，就買自動擋的，喜歡操控就買手動檔的，個人不建議你買自動檔的，世嘉的自動擋是4檔的，開起來動力輸出是可以，但是頓挫感大，相對5檔，6檔的，不夠經(jīng)濟（費油）！世嘉1.6的感覺動力上肉了點
提問者：cb9102013-10-12
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉(zhuǎn)的時候就介入了, 1400轉(zhuǎn)時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現(xiàn)在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發(fā)動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應(yīng)
提問者：2013-09-08
