提問者:pyzj_2013-09-10 00:00
有三種情況: 1. 連接于信號(hào)源和信號(hào)處理電路或兩級(jí)放大器之間,用以隔斷直流電,讓交流電或脈動(dòng)信 號(hào)通過,使相信的放大器直流工作點(diǎn)互不影響;2. 有時(shí)候傳感器輸出的電壓不能直接接入MCU,在電路中加入電容形成一個(gè)假負(fù)載,之后就可以得系統(tǒng)期望的電壓了;3. 避免電路中可能會(huì)出現(xiàn)的其它奇怪現(xiàn)象,加個(gè)電容也不會(huì)有壞處
回答者:tatu88wuu762016-09-10 00:00
節(jié)氣門拉索對(duì)面有節(jié)氣門位置傳感器。拔下插頭、用萬用表測(cè)。你的是那種節(jié)氣門、是直動(dòng)式還是電子式。如果是直動(dòng)式的話。萬用表打到20V檔位,表筆接5和7或者8和7的端子,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看下萬用表顯示的數(shù)值:一般在0~5V之間變化
提問者:king8881232013-04-01
要查一下是什么原因造成的噴油脈寬過大。 假如控制功能正常且噴油嘴正常,你可以參考下(有可能,但不僅限于這些原因): 1.進(jìn)氣通道是否有漏氣?負(fù)壓過高,氧氣濃度大,噴油脈沖就寬。查一查節(jié)氣門上的那些管子,有沒有掉了的,
提問者:瞳_遠(yuǎn)離9濤2013-04-23
電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷 一、自診斷系統(tǒng)的功能 現(xiàn)代汽車的電控系統(tǒng)都配備有自診斷系統(tǒng), ECU 的自診斷系統(tǒng)主要用于檢測(cè)電子控制系統(tǒng)各部件的工作情況。自診斷系統(tǒng)具有以下功能:① 檢測(cè)電子控制系統(tǒng)的故障
提問者:zzd19824272013-03-28
電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷 一、自診斷系統(tǒng)的功能 現(xiàn)代汽車的電控系統(tǒng)都配備有自診斷系統(tǒng), ECU 的自診斷系統(tǒng)主要用于檢測(cè)電子控制系統(tǒng)各部件的工作情況。自診斷系統(tǒng)具有以下功能:① 檢測(cè)電子控制系統(tǒng)
提問者:vo0ehnllh2013-06-05
隨著電子控制燃油系統(tǒng)的普及,相應(yīng)的維修技術(shù)問題不斷出現(xiàn),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器故障,以及傳感器之間的相關(guān)故障更顯突出?諝饬髁坑(jì)就是典型的例子,在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元時(shí),故障診斷儀經(jīng)常顯示空氣流量計(jì)故障。 空氣
提問者:ligwcng062013-07-01
是汽油泵的問題。估計(jì)是有些堵塞了,最好檢查一下,不然那天就拋在路上了。 下面轉(zhuǎn)發(fā)一下相關(guān)文獻(xiàn),希望對(duì)你有所幫助: 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的故障維修 3.1故障現(xiàn)象 故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車行駛過程中自動(dòng)熄
提問者:2013-07-12
