提問(wèn)者：f5g8vcb1v2013-06-18 00:00
水溫傳感器的信號(hào)傳給ECU，然后ECU一方面用這個(gè)信號(hào)來(lái)控制電子風(fēng)扇，還有就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)是冷啟動(dòng)或者公共溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)水溫信號(hào)做出噴油量的修正，通過(guò)增加噴油量以便迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度到最佳工作溫度，縮短暖機(jī)時(shí)間。假如發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作強(qiáng)度大，溫度過(guò)高時(shí)ECU還可以根據(jù)水溫信號(hào)減少噴油量，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：hkrqzv2016-06-18 00:00
水溫表主要還是在開(kāi)車的前幾分鐘用來(lái)監(jiān)控，一面轉(zhuǎn)速過(guò)高的。沒(méi)有水溫表，只有水溫報(bào)警，太不方便了 58車>>
提問(wèn)者：2014-07-10
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
提問(wèn)者：yshdh2013-09-07
1.自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)更智能，使用更方便；但它主要不是靠調(diào)整壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。它是通過(guò)調(diào)整蒸發(fā)器出風(fēng)溫度、風(fēng)量以及冷熱混合的濕度來(lái)滿足舒適度要求的。無(wú)論是手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)，壓縮機(jī)到了設(shè)定溫度都會(huì)跳開(kāi)離合器停止工作
提問(wèn)者：sqysxh2013-05-06
你這種情況很可能是水泵壞了，不知道這款車是不是電腦控制風(fēng)扇，我懷疑是，水泵不循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，開(kāi)鍋，根據(jù)情況你可以試一下你的暖風(fēng)是否會(huì)熱，如果不熱很有可能是水泵壞了
提問(wèn)者：Mana加亮2014-06-25
第一個(gè) 是冷卻液標(biāo)志 第二個(gè)是水溫
提問(wèn)者：2014-06-29
有以下原因: 1.油壓調(diào)節(jié)器失效,油壓過(guò)低或是過(guò)高, （油路） 2.油泵工作電壓偏低 , （電路
提問(wèn)者：backfy2014-10-07
