提問(wèn)者：pikoo74513652015-09-16 00:00
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。在百度上搜“德國(guó)瑪?shù)佟�，有專門針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者：wadepan2016-09-16 00:00
Q7明年進(jìn)行中期該款的可能性不大,因?yàn)槭?8年的,按慣例要到11年左右進(jìn)行中期該款.X5就有可能了,因?yàn)樗?6年的 X5 3.0 這款3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)盡管看起來(lái)“小號(hào)”了一點(diǎn)，但是實(shí)際表現(xiàn)一點(diǎn)都不會(huì)讓你失望。發(fā)
提問(wèn)者：卍HONG卍2013-09-11
既然已經(jīng)有了奧迪就可以考慮一下別的品牌，其實(shí)據(jù)我親身體驗(yàn)Q7的駕駛感覺與A6的差距還是比較大的，而且市區(qū)12-14個(gè)油，不是很省，保養(yǎng)得話3000還是比較貴的。個(gè)人比較喜歡X5，豪華版的配置不錯(cuò)，而且還有第三排座，內(nèi)飾也
提問(wèn)者：zimc248532013-08-21
個(gè)人看法:要求舒適,有的時(shí)候手動(dòng)檔好像不如自動(dòng)檔來(lái)的舒適吧，手動(dòng)有的時(shí)候換檔會(huì)有頓挫感,或是可能排量大,動(dòng)力夠.所以不用手動(dòng)來(lái)加減檔,或是豪華的電腦換檔,比非豪華車加減檔來(lái)的順暢吧.
提問(wèn)者：omyet2013-03-20
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
提問(wèn)者：pwiohska982016-02-23
召回時(shí)間是2010年11月15日 召回的不是2011款X5，而是07和08款的，排量為3.0的X5汽車，生產(chǎn)日期為2007年11月1日～2008年8月30日。 原因是油箱內(nèi)燃油泵缺陷，此次缺陷是由于油箱內(nèi)
提問(wèn)者：boyn112013-11-09
寶馬116領(lǐng)先型sport,comfort,Eco pro,三種模式，comfort是舒適的意思。 市區(qū)eco pro（智能），省油無(wú)頓挫。高速comfort，巡航加速兩不誤。超車sport（運(yùn)動(dòng)），瞬
提問(wèn)者：f2030466282014-09-27
