提問者：hingming2s2015-01-28 00:00
奧迪a4變速器17090是差速器漏油，變速箱故障一般有以下幾種： 1、掛檔難、頓挫感 表現(xiàn)：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發(fā)澀、費(fèi)力，好像被什么卡了一下，有聳車、震動(dòng)、頓挫感，有時(shí)涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性； 原因：變速箱內(nèi)相關(guān)齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作�！ �2、自動(dòng)擋闖擋、沖擊感（閥體故障） 表現(xiàn)：起步?jīng)]動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)車子有明顯聳車和頓挫感，同時(shí)儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。 原因：變速箱內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致闖擋、換擋沖擊故障。 3、變速箱異響、噪音大 表現(xiàn)：車子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時(shí)有無節(jié)奏、沉悶的響聲。 原因：變速箱內(nèi)臟污，軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞�！ �4、變速箱溫度過高 表現(xiàn)：行駛過程中電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
回答者：yiyu900204ll2016-11-15 00:00
A6L是在A6的基礎(chǔ)上研發(fā)的，源于A6但高于A6，”L”不僅僅是車身加長了的意思，主要是說明整車性能和A6不同． 世界頂級發(fā)動(dòng)機(jī) 國產(chǎn)奧迪A6L 07年型4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.
提問者：hgxj5i2qdn72013-06-13
怠速設(shè)定方法 1基本設(shè)定方法及步驟 打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 連接電眼睛 打開點(diǎn)火開關(guān) 選擇車型 選擇01發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 讀故障碼并清除故障碼 選擇‘通道調(diào)整匹配’ 輸入匹配值000，清除學(xué)習(xí)值 選
提問者：bhgkeckja2014-01-04
奧迪A6L作為國內(nèi)暢銷的高端商務(wù)用車，寬敞舒適的空間、科技含量十足的配置以及出色的安全性能是人們對該車型最為深刻的印象，也是奧迪A6L最大的賣點(diǎn)所在。由于很多購買奧迪A6L車型的消費(fèi)者都是請司機(jī)駕駛，因此A6L那強(qiáng)勁
提問者：gimi6954392013-04-23
原地加速是否震動(dòng)？若是原地加速正常那就該檢查傳動(dòng)系統(tǒng)了可能是連接處彎曲所致
提問者：paulzjf19792016-02-07
此次測試的車型為2.0TSI版本，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭280Nm/1700-5000rpm，對于這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)無需過多介紹，絕對是近年來國內(nèi)市場上的明星發(fā)動(dòng)機(jī)。 DSG變速箱的能力同樣優(yōu)秀
提問者：jimmy02ua2013-04-23
5000剛好首保的話順道問問4s店就好了 PS:都自動(dòng)擋手自一體了，怎么使離合器??還是剎車?? 另外，新車的話剎車盤是處的，本來剎車后卡鉗就會(huì)產(chǎn)生吱吱的聲音很正常 尤其是沾水之后的剎車鉗發(fā)出聲響更加明顯 最
提問者：ACHOI2014-02-05
