提問者：kudanshen2013-09-11 00:00
豐田銳志 就是在汽車啟動(dòng) 打火的一剎那 車的怠速2000多 還有很大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 然后慢慢的降下來 這正常嗎?
基本是怠速閥門的問題。高速怠速下降到正常怠速的控制閥電子部分有問題，更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制是依靠旁通氣道中怠速控制閥來實(shí)現(xiàn)的，冷車時(shí)怠速控制閥中的轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)動(dòng)角度小而空氣流量大，故產(chǎn)生高怠速，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)動(dòng)的角度增大，空氣流量變小，于是形成正常怠速。 該故障就是由于怠速控制閥過臟引起轉(zhuǎn)閥關(guān)閉不良，進(jìn)氣量增加才造成轉(zhuǎn)速居高不下。節(jié)氣門體和怠速控制閥等都應(yīng)定期拆下進(jìn)行清洗維護(hù)。不能直接著車噴洗，這樣不但效果不好，而且被沖刷下來的污垢進(jìn)篇?dú)飧兹紵�，�?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有害無益的。
回答者：vifp69212016-09-12 00:00
回答： 正常。但瞬間怠速有點(diǎn)高，一般會(huì)在1800左右。 建議： 建議樓主去4S店里查一下，畢竟是新車，圖個(gè)放心。 謝謝采納
提問者：亂世小小小毛2013-03-18
如果持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)就是問題了。如果有問題可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)解決。具體Q874173572或網(wǎng)上購(gòu)買。
提問者：sf3弗老大2013-03-22
是正常的,現(xiàn)在汽車的怠速都是有汽車行車電腦版控制,當(dāng)水溫和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度時(shí),怠速待到1000轉(zhuǎn)-1200轉(zhuǎn)左右,但是你熱車過程中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的發(fā)動(dòng)機(jī)(低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī))怠速最終達(dá)到800左右,這是正常的!
提問者：cdcjt20112014-08-15
正常! 發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個(gè)冷車快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測(cè)水溫，向ECU提供信號(hào)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)控制噴油量的一種電子原器件。進(jìn)一步講：ECU根據(jù)水溫傳感器提供
提問者：tianshitaocan2013-06-12
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)成比例關(guān)系的，當(dāng)你怠速的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的低壓會(huì)比較高，膨脹閥開度會(huì)比較小，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是你會(huì)感覺
提問者：entaitesere2013-10-10
因?yàn)閯倖?dòng)的時(shí)候水溫很低，所以電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速，這叫做冷車提速功能。58車
提問者：qhgtt5422016-09-04
