提問者：diwang3233922013-08-06 00:00
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進(jìn)氣門結(jié)焦的問題目前幾乎所有采用缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因?yàn)閲娮煸谕饷嬗衅腿デ逑催M(jìn)氣門因此要好得多 缸內(nèi)直噴是個(gè)好技術(shù) 動(dòng)力好 省油 但目前一些耐久性的改進(jìn)還不夠到位 恐怕總體維護(hù)費(fèi)用會(huì)比較高 雙離合也一樣 是個(gè)好東西 但是需要更多經(jīng)驗(yàn)累積和不斷改進(jìn)才能變得穩(wěn)定可靠 你如果喜歡當(dāng)然可以買來用 感受一下新技術(shù)的好處 但也可能要付出更多費(fèi)用來嘗鮮 看你自己怎么選擇吧 如果是我 可能更愿意等等看看
回答者：fey20112016-08-06 00:00
CVT的優(yōu)勢就是平順，因?yàn)椴淮嬖凇皺n位”所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以運(yùn)行起來是感受不到換擋的。這點(diǎn)DSG基本也可以做到。平順性跟CVT幾乎是一樣好的。一般情況下 CVT是免保養(yǎng)的。這跟CVT結(jié)構(gòu)行相對簡單，比較穩(wěn)定
提問者：xcloveryy2013-04-28
無級變速和雙離合都是自動(dòng)擋的一種，車子沒有離合器踏板。2種變速箱都代表著未來自動(dòng)擋變速箱的發(fā)展方向。沒法說為誰更好只是各具優(yōu)勢。無級變速理論上有無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比，動(dòng)力輸出極為平順。不足就是還是靠液力變矩器傳遞動(dòng)力自發(fā)動(dòng)機(jī)到變
提問者：guan91042014-05-16
雙離合變速箱相對省油,因?yàn)殡p離合換擋原理和手動(dòng)擋完全一樣,而且換擋速度非�？�,傳動(dòng)效率最高,所以比較省油.但是有些廠商例如奧迪和寶馬研制了8前速的自動(dòng)變速箱,奔馳在研制9前速的,這些變速箱通過更寬幅度的齒比降低轉(zhuǎn)速來達(dá)到
提問者：fwg螞蟻笨笨2013-02-23
全新的別克7速DCG雙離合變速箱與大眾七速是不同的。它采用三軸（含輸入軸）齒輪箱與電動(dòng)液壓控制的雙離合器，最大傳遞扭矩為250N·m。這款7速DCG變速箱的最大傳遞扭矩與大眾7速DSG變速箱（DQ200）持平。而關(guān)鍵是全
提問者：秋春rgalbp2015-05-10
常規(guī)來說，手動(dòng)變速箱更加成熟，如果樓主是一個(gè)偏向于駕駛樂趣的人來說，肯定是選手動(dòng)的。單純自動(dòng)檔的變速箱現(xiàn)在基本已經(jīng)淘汰了，99%的自動(dòng)變速箱都是手自一體的，這種變速箱類型是目前應(yīng)用最廣泛的，也很穩(wěn)定。無級變速，日產(chǎn)車型配
提問者：vidii20049482013-09-04
充面子可以Q5將使用xc60。原因1 Audi 外形，類似，各種噱頭的類似技術(shù)勝過xc60。2. audi 燒機(jī)油， 保養(yǎng)費(fèi)用超級高，運(yùn)動(dòng)性能偏弱。除非你買3.0 以上的裝了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的�？墒悄莻�(gè)價(jià)位你還會(huì)選Q5么？3.
提問者：dfge342d2012-12-24
