提問者：vidii20049482013-09-04 00:00
常規(guī)來說，手動變速箱更加成熟，如果樓主是一個偏向于駕駛樂趣的人來說，肯定是選手動的。單純自動檔的變速箱現(xiàn)在基本已經(jīng)淘汰了，99%的自動變速箱都是手自一體的，這種變速箱類型是目前應(yīng)用最廣泛的，也很穩(wěn)定。無級變速，日產(chǎn)車型配備的變速箱，跟DSG雙離合一樣，技術(shù)性能比較高，缺點就是設(shè)計比較復(fù)雜，維修成本高，因為相對其他手自一體變速箱來說，技術(shù)沒有那么穩(wěn)定。DSG雙離合，最早之前應(yīng)用于保時捷，后來大眾收購保時捷以后技術(shù)共享有應(yīng)用于大眾合資品牌車型，穩(wěn)定性也是沒有手自一體的好，不過現(xiàn)在大眾延長了保期，有點不用說了，省油，加速快等，比起手動變速箱還要省油，缺點就是7速的雙離合變速器反應(yīng)較慢。希望能幫到樓主
回答者：zhangguowengw2016-09-04 00:00
汽車速度不是由手動檔和雙離合決定的，而是由發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速，變速箱最高檔的速比，后橋減速器速比，輪胎外經(jīng)尺寸等因素決定。所以，不能說手動檔快，或者說雙離合的比手動檔的快。其他影響車子速度因素（影響不大）外形的風(fēng)阻系數(shù)、是否
提問者：2015-10-24
全新的別克7速DCG雙離合變速箱與大眾七速是不同的。它采用三軸（含輸入軸）齒輪箱與電動液壓控制的雙離合器，最大傳遞扭矩為250N·m。這款7速DCG變速箱的最大傳遞扭矩與大眾7速DSG變速箱（DQ200）持平。而關(guān)鍵是全
提問者：秋春rgalbp2015-05-10
充面子可以Q5將使用xc60。原因1 Audi 外形，類似，各種噱頭的類似技術(shù)勝過xc60。2. audi 燒機(jī)油， 保養(yǎng)費(fèi)用超級高，運(yùn)動性能偏弱。除非你買3.0 以上的裝了進(jìn)口發(fā)動機(jī)的。可是那個價位你還會選Q5么？3.
提問者：dfge342d2012-12-24
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進(jìn)氣門結(jié)焦的問題目前幾乎所有采用缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因為噴嘴在外面有汽油去清洗進(jìn)氣門因此要好得多 缸內(nèi)直噴是個好技術(shù) 動力好 省
提問者：diwang3233922013-08-06
雙離合變速箱相對省油,因為雙離合換擋原理和手動擋完全一樣,而且換擋速度非�？�,傳動效率最高,所以比較省油.但是有些廠商例如奧迪和寶馬研制了8前速的自動變速箱,奔馳在研制9前速的,這些變速箱通過更寬幅度的齒比降低轉(zhuǎn)速來達(dá)到
提問者：fwg螞蟻笨笨2013-02-23
無級變速和雙離合都是自動擋的一種，車子沒有離合器踏板。2種變速箱都代表著未來自動擋變速箱的發(fā)展方向。沒法說為誰更好只是各具優(yōu)勢。無級變速理論上有無數(shù)個傳動比，動力輸出極為平順。不足就是還是靠液力變矩器傳遞動力自發(fā)動機(jī)到變
提問者：guan91042014-05-16
