提問者：nuei02952013-04-06 00:00
下坡的時(shí)候由于慣性較大，如果你突然拉了駐車制動(dòng)，后面的輪胎抓地力小了就會(huì)形成側(cè)滑，很危險(xiǎn)。有些愛好漂移的車主，用的是前驅(qū)車，在高速的情況下通過拉駐車制動(dòng)打方向玩漂移，就是這么來的。你通過降檔的話，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因速度快檔位底而減速。降到一檔的時(shí)候基本上根停車沒什么區(qū)別了，找個(gè)平的地方將車停好。
回答者：phoenixkv2016-04-06 00:00
不是緊急時(shí)刻不要?jiǎng)x車的，直接松油門，踩離合，降下一檔，不要加油，松離合后再踩下離合，再降一檔，。。然后一直降到2檔你就會(huì)感覺明顯的降速了，千萬不能高轉(zhuǎn)速時(shí)直接降到抵擋的，如果你要馬上停車，松開油門，踩下離合，再慢慢踩剎車
提問者：woailanbomm2013-02-01
第一個(gè)回答是完全錯(cuò)誤的！汽車前擋風(fēng)玻璃是凹透鏡嗎？想當(dāng)然！你怎么不去汽車修理廠找?guī)讐K損壞的前檔玻璃實(shí)際測(cè)量一下中間與四周的厚度值，看看是不是凹透鏡？即使不去測(cè)量，也不難想象，玻璃四周才多厚？如果是凹透鏡那中間還有厚度
提問者：zotttb2013-07-09
當(dāng)正高速行駛時(shí)，踩腳剎、不用踩離合，這是因?yàn)橐冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、帶檔減速；等速度降到差不多時(shí)（總之不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火）踩下離合，用腳剎控制速度，同時(shí)隨機(jī)應(yīng)變地變換到合適的檔位以備再次加速行駛。
提問者：yukbwj026152013-04-24
在減速停止、勻速前進(jìn)的時(shí)候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對(duì)，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 半離合操作是離合器不放到底，起步的時(shí)候會(huì)用， 減速的時(shí)候先踩剎車，速度減到30左右的時(shí)候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者：vv27202013-02-28
1：加檔時(shí)，離合應(yīng)慢慢松開！但隨著車速的增加，檔位的增加！正常轉(zhuǎn)速與檔位的情況下，速度越快，換檔時(shí)松離合也越快！但換檔時(shí)！檔位轉(zhuǎn)速的速差不能太大！比如你二檔的正常2000轉(zhuǎn)的情況下！車速能跑到50，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下?lián)Q三檔！離
提問者：2013-06-21
汽車減速過程可視為勻減速過程。 最簡(jiǎn)單的思路是: 1/2at^2=s, v=at， 聯(lián)立兩式，可得a=v^2/(2s) 一樓的解法也對(duì)，利用推導(dǎo)出來的公式2AS=V末^2-V初^2(V末為最后的速度，V初為初速
提問者：shuilubinyan2013-09-06
