提問(wèn)者：qingshuihebian2013-12-07 00:00
一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年，過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因�！ ∑�(chē)輪胎磨損的原因 一、輪胎氣壓 輪胎氣壓是輪胎的生命_過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低胎體變形，增大胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，使輪胎內(nèi)層受到的壓縮力與外層受到的伸張力大大超過(guò)允許的屈撓極限。導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損；氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損并使耐軋性能下降�！ 《�、前輪定位 前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素.前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損.前束過(guò)大主要表現(xiàn)在外側(cè)即羽毛狀磨損方向發(fā)飄；過(guò)小主要表現(xiàn)在內(nèi)側(cè)方向沉重、影響行車(chē)安全�！ ∪Ⅰ{駛方式 司機(jī)在行車(chē)中除了處理情況外，要選擇路面行駛_躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對(duì)輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附，避免對(duì)輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛避免和減少汽車(chē)重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均；合理的裝載是司機(jī)的基本常識(shí)。一般情況下，超載20％輪胎壽命減少30％，超載40％輪胎壽命減少50％；另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響是司機(jī)在行車(chē)中要避免的。
回答者：wzl1987041902016-09-17 00:00
由于胎壓在自然情況下大約每年會(huì)降低30%，因此要確保行駛安全，胎壓(包括備胎)檢查必須定期進(jìn)行。錦湖輪胎等輪胎品牌經(jīng)常舉辦免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)，趙總監(jiān)建議車(chē)主到廠(chǎng)家接受專(zhuān)業(yè)、全面的輪胎體檢。此外，氣壓保養(yǎng)中還應(yīng)注意:輪胎冷卻時(shí)測(cè)
提問(wèn)者：O_Rona2014-01-08
檢查有：裂紋或磨損，有無(wú)漏氣，嵌入金屬顆�；蚱渌愇�，胎面溝槽深度，檢查鋼圈有無(wú)變形，檢查胎壓，凹槽深度、磨損度。主要有雙肩磨損，中間磨損，薄邊磨損，單肩磨損和跟部磨損！希望采納
提問(wèn)者：triw54092013-06-06
兩邊磨損嚴(yán)重 如果輪胎的兩側(cè)磨損過(guò)大，主要原因可能是輪胎充氣量不足，或汽車(chē)長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。鄭工解釋道，當(dāng)輪胎充氣量不足或超負(fù)荷行駛時(shí)，輪胎與地面的接觸面會(huì)增大，如此使得輪胎的兩側(cè)與地面長(zhǎng)時(shí)間接觸而形成早期磨損。 解決
提問(wèn)者：hchchc102014-07-08
1、磨外側(cè) 2、磨內(nèi)側(cè)。 3、磨頂部、 主要是這三種，還有一種羽狀磨損 很少見(jiàn)
提問(wèn)者：huaibi77582016-01-08
1、輪胎中間部位異常磨損：輪胎的充氣量過(guò)大，影響了輪胎的減振性能，使輪胎的變形量加大，與地面的接觸面積過(guò)小。如果在窄輪輞上選用寬輪胎也會(huì)出現(xiàn)中間部位早期磨損現(xiàn)象。 2、輪胎兩邊異常磨損：主要原因是充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷
提問(wèn)者：rreeww882013-06-24
檢查前輪前束，做輪胎換位。
提問(wèn)者：gamehome212013-10-15
