提問者:LHCSKBE2013-12-31 00:00
詳細答案
長時間采用半聯(lián)動,會損壞變離合器壓盤,造成復(fù)位困難,影響動力輸出。壓盤在半聯(lián)動狀態(tài)下處于較大的磨損狀態(tài),過多過頻繁的半聯(lián)動,會大大減少壓盤的壽命。根據(jù)個人使用頻率不同,偶用(或只在需要的特殊路面)的狀態(tài),每15-18萬公里更換壓盤。頻繁使用造成不足12萬公里就要換新。何時才知道壓盤要更換呢?起步時,1檔很難掛上,或表現(xiàn)為易松脫退檔,表現(xiàn)為換檔頓挫感變強等, 嚴(yán)重的就是掛不上檔。 變速箱里的東東換件費用可能并不貴,但是拆解工時通常要6個,若以4S店算,工時費相當(dāng)之貴。
回答者:bhdsg07792016-12-31 00:00
變速器屬于高速運轉(zhuǎn)機械變速器油潤滑降溫滲油造變速器高溫變速器損壞程度加
提問者:love16816882014-09-20
只要裝好了就沒有什么影響的。換發(fā)動機后油封或者變速箱前油封吧。
提問者:寒夜妖臨zyxr2013-04-02
樓主是車子變速箱燒了嘛,拆裝變速箱其實損害不小,如果沒匹配好,很容易再次出問題。
提問者:yuxinyunn2015-03-15
會有一定的影響,因為無論如何也達不到原來的裝配工差,這就是有些部件之間的配合達不到最佳狀態(tài)。但也不用過于擔(dān)心,這種誤差非常的小,對整體的影響不大。
提問者:KIWWEESS2016-01-30
長時間采用半聯(lián)動,會損壞變離合器壓盤,造成復(fù)位困難,影響動力輸出。壓盤在半聯(lián)動狀態(tài)下處于較大的磨損狀態(tài),過多過頻繁的半聯(lián)動,會大大減少壓盤的壽命。根據(jù)個人使用頻率不同,偶用(或只在需要的特殊路面)的狀態(tài),每15-18萬公
提問者:dyb4503032013-04-18
CVT造價比AT(自動變速器要低),但是駕駛時動力性不如AT,經(jīng)濟性好于AT。 CVT有兩個缺點 1,扭矩容量小,不適應(yīng)大排量車。 2,和齒輪傳動變速器相比動力性較差。歐美追求駕駛感不喜歡CVT CVT是節(jié)能
提問者:kevim1122014-01-05