相關(guān)問(wèn)題

• 剎車點(diǎn)頭

  幾乎所有的車，包括電動(dòng)車，都會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。屬于正�，F(xiàn)象。高檔車出現(xiàn)這種狀況的很少。。

  提問(wèn)者：魯旭陽(yáng)Robin2013-09-11

• 八代索拉塔剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重嗎?

  都會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象，不嚴(yán)重。 索納塔吧樓主

  提問(wèn)者：Angelia9e2014-01-05

• 邁騰剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重 今天剎車的時(shí)候 感覺身體往前傾的特別嚴(yán)重 過(guò)了一段土路 結(jié)果ABS都顛出來(lái)了... 有沒有辦法能改善一下

  正常 沒有辦法改善的 這只能證明剎車好用

  提問(wèn)者：kuk032014-06-23

• 剎車點(diǎn)頭是什么現(xiàn)象，是什么引起的？

  前輪剎車力與后輪剎車力偏差太大會(huì)造成正常踩剎車時(shí)點(diǎn)頭情況嚴(yán)重，或者說(shuō)，后輪剎車太軟了。

  提問(wèn)者：sun07552013-06-13

• 剎車點(diǎn)頭是什么現(xiàn)象，是什么引起的？

  　　現(xiàn)象：緊急剎車的時(shí)候，由于慣性，本來(lái)車頭有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以比較重。緊急剎車，車頭會(huì)下沉�！　�剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象的產(chǎn)生原因：車輛制動(dòng)的時(shí)候，車輛重心會(huì)前移，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車身的反向應(yīng)力

  提問(wèn)者：xieyongming1102015-09-20

• 踩剎車點(diǎn)頭是什么原因

  剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象的產(chǎn)生原因：車輛制動(dòng)的時(shí)候，車輛重心會(huì)前移，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車身的反向應(yīng)力。當(dāng)車速達(dá)到0的瞬間，地面摩擦力消失了，而此時(shí)彈簧還處于受壓形變狀態(tài)，應(yīng)力釋放形變恢復(fù)的過(guò)程

  提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2015-11-05