提問者：ert68522016-08-04 00:00
寶馬gt320跑5000公里變速箱頓挫感很明顯，有時(shí)候低檔位突然失去動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)兩千多了但是車子沒反應(yīng)，感覺像空檔踩油門一樣，然后突然有動(dòng)力了往前一穿，剎車降檔的時(shí)候也有頓挫感，轉(zhuǎn)數(shù)一千五左右的時(shí)候感覺有震感
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：annd6784772016-08-06 00:00
變速箱頓挫總的來說分為兩種原因： 1、 閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。 2.變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾
提問者：木木and夕夕2016-09-13
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：xmanhmch2016-04-05
這個(gè)可以給你解答一下原因 變速箱故障的根源是因?yàn)楦邷匾鸬�，溫度太高�?huì)破壞變速箱有的品質(zhì)和摩擦性能，導(dǎo)致摩擦加劇，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成管路和閥體的堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而造成變速箱頓挫問題。
提問者：豹2010貓2017-01-12
現(xiàn)在變速箱都有同步器，開手動(dòng)擋麼熟練一點(diǎn)可以減少同步器磨損，自動(dòng)擋就沒這一說了，它就很依賴同步器來讓換擋更平順，所以時(shí)間長了同步器磨損就會(huì)比手動(dòng)擋厲害一些，所以換擋的時(shí)候也就頓挫感更強(qiáng)一些了。 低速的時(shí)候，也就是1、2
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-15
如果你沒開過，坐過破點(diǎn)公交車，起步時(shí)加速前后晃的感覺，而且是前后撞的感覺； 如果你開過手動(dòng)檔車，你學(xué)車時(shí)，換擋時(shí)前后逛的感覺； 自動(dòng)變速箱調(diào)不好的話，正常加速也會(huì)在不知道在什么時(shí)候突然拽你一下 減速時(shí)也會(huì)前后
提問者：rfqw2162013-04-25
您好車主。建議您更換下變速箱油試試，如果頓挫的不嚴(yán)重的話問題不大，希望我的回答對(duì)您有所幫助祝您用車愉快，
提問者：milords2017-01-01
