提問者:xlo24252013-04-13 00:00
這個多方面的啊 我覺得綜合考慮 東風汽車的發(fā)動還是可以的啊
回答者:bataqq20082016-04-13 00:00
種類很多,根據(jù)不同的分類方式分為若干種類:按照所用燃料分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機、液化石油氣發(fā)動機等;工作循環(huán)沖程數(shù)分為、四沖程(四行程)發(fā)動機、二沖程(二行程)發(fā)動機;根據(jù)氣缸數(shù)分為單缸、兩缸、多缸(三缸
提問者:mdah082402013-03-27
豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術其實差不多,都是電控可變氣門升程技術,只是這兩個公司各自為這項技術進行了注冊,所以一個叫VVT-i,一個叫i-VTEC,還有現(xiàn)代的CVVT、三菱的MIVEC、馬自達的SVT等等,其
提問者:a13164905532014-06-28
不是,而是日系技術比較符合中國人的口味,僅此而已 日系技術是用盡可能廉價的手段,獲得盡可能省油為基本思路的,中國人比較喜歡 相比德系技術,偏愛渦輪增壓,好處是更省油,更大功率,但是歐洲機械產(chǎn)品很廉價,中國人就
提問者:snowye182013-03-16
不知道你所謂的好是個什么概念,是舒適度好,還是提速快,或者是極速高,如果是舒適度的話,本田的CBF125/150發(fā)動機最舒服,如果是極速和提速的話,那就是雅馬哈天劍,不過在國產(chǎn)車當中,這個答案算是老答案了,如今新的豪爵鈴
提問者:曾520198708092013-09-09
發(fā)動機好不好不是最關鍵,關鍵是看這款發(fā)動機與其車身是否匹配。 目前國內10萬內的小車中,論性能最突出的車型非標致207莫屬,無論性能還是操控,207繼承了206的優(yōu)良傳統(tǒng),成為小車中的運動家,不過207的1.6
提問者:ktszte2013-03-16
長城汽車于10月16日在動力研究院召開“2.0GDIT汽油發(fā)動機點火發(fā)布會”。這是繼GW4G15汽油發(fā)動機、綠靜2.0柴油發(fā)動機之后的又一款由長城汽車自主研發(fā)的發(fā)動機,標志著長城汽車在發(fā)動機自主研發(fā)上又一次重大突破。
提問者:沒有你的縣城2013-03-10