提問者：cmtlmf772016-06-25 00:00
一般來說，采用前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，由于前胎在負(fù)重、加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分的作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達(dá)2:1。 換位：在日常維護(hù)中，輪胎經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。一般情況下4S店會(huì)建議車主每一萬公里調(diào)換一次輪胎，當(dāng)然，工作會(huì)由專業(yè)的維修人員進(jìn)行。 建議：有些新手停車在馬路邊時(shí)，時(shí)常會(huì)蹭輪胎的側(cè)面，造成大塊磨損，這是高速時(shí)爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側(cè)面是最薄弱的地方，尤其許多進(jìn)口車都用的高速胎，側(cè)面特薄，蹭狠了都會(huì)破。
回答者：242xgzegi2016-06-27 00:00
是內(nèi)邊磨得歷害還是外邊磨得歷害? 有可能是你左轉(zhuǎn)彎的次數(shù)比較頻繁,車子在轉(zhuǎn)彎的情況下,有一個(gè)離心力,重心偏向于轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的外車輪,力度會(huì)往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉(zhuǎn)彎次數(shù)多的話,前右輪磨蝕就會(huì)歷害.沒什么好修的,可以
提問者：c燒著回憶取暖2013-04-04
正常情況（此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習(xí)慣——彈射，漂移，燒胎等），無論前驅(qū)還是后驅(qū)都是前輪的磨損會(huì)較后輪嚴(yán)重的，其主要原因是： 1、現(xiàn)在多數(shù)家用車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車身前端，整車的主要重量相對(duì)集中，前輪承受著相對(duì)
提問者：q123ui2013-03-05
大家說的都是日常開車中的實(shí)際操作的情況，很多人考慮到駕駛員在左邊，所以左輪胎磨損大些，也算有一定道理。但是大家忽略了另一個(gè)身邊的大東西：地球。確切的說是地球自轉(zhuǎn)引起的一個(gè)偏向力。 偏向力的原因很簡(jiǎn)單，地球上的所有物體
提問者：xd70042013-05-02
輪胎的花紋很重要，它能夠確保有效的抓地力。對(duì)于花紋來說，正常的磨損到一定程度，輪胎就需要更換了。而花紋的深淺則是判斷是否應(yīng)該更換的依據(jù)。不同品牌的輪胎都會(huì)有磨損標(biāo)志，它在輪胎的表面比較隱蔽的位置，是指示輪胎應(yīng)該更換的標(biāo)致
提問者：0kkrz6g062016-04-09
必然很大，你看到漂移的時(shí)候輪胎冒煙那就是輪胎在極度高溫下冒出的煙（基本可以認(rèn)為快燒起來了）。 飄移的最本質(zhì)的東西，就是使車尾的轉(zhuǎn)向大于車頭，這樣可以快速過一些小彎。其特性是前輪抓地，后輪打滑，這樣后輪就允許出現(xiàn)橫向運(yùn)動(dòng)
提問者：sunpingfang.cn2013-06-06
路面平整度 決定 輪胎耐磨程度！
提問者：jinsheng75082013-06-19
