提問者：陸佳偉2013-03-31 00:00
首先柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作程序是不一樣的，現(xiàn)在的柴油機(jī)使用“壓燃”的方式點(diǎn)燃的，也就是說沒有通過火花塞的點(diǎn)火過程，合適靠壓縮缸內(nèi)空氣是溫度提高點(diǎn)燃柴油的。這是柴油機(jī)與汽油機(jī)明顯的區(qū)別。 如果在汽油機(jī)中加入了柴油，在活塞壓縮缸內(nèi)空氣的過程中，缸內(nèi)的柴油就會被點(diǎn)燃，這個(gè)與其他缸的工作不協(xié)調(diào)，使得發(fā)動機(jī)無法正常工作。不能啟動。若，摻入的柴油量很少則發(fā)動機(jī)可能會運(yùn)轉(zhuǎn)，但是震動會非常明顯，這會對發(fā)動機(jī)的使用壽命有很大影響！望有用！
回答者：a2077883832016-03-31 00:00
配氣機(jī)構(gòu)不工作【正時(shí)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題】分電器內(nèi)部 觸發(fā)元件出現(xiàn)問題【霍爾元件 電磁觸發(fā)器】點(diǎn)火線圈閘間短路。分電器蓋漏電 。
提問者：匿名網(wǎng)友2016-11-25
冷車啟動時(shí)，ECU會根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃
提問者：huske6549782013-06-16
汽車電腦模塊程序就這樣編的 不點(diǎn)火要壓力干嘛！
提問者：jjyyuu123wuyun2013-04-10
檢查氣門間隙，如果不對的話需要調(diào)整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太好找。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-01
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用；
提問者：lzj9801152013-07-02
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
提問者：leonxu8822016-09-20
