提問者：vvcvc2016-04-16 00:00
發(fā)動機氣門間隙過大會造成氣門晚開早關(guān)，進氣不足，影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。發(fā)動機氣門留有間隙是為了在發(fā)動機熱狀態(tài)防止金屬工件熱膨脹而卡死的�！ 〉情g隙過大，當氣門需要打開時，一部分凸輪軸升程首先要消除間隙，這就使得進氣門開啟比正常要晚一些而關(guān)的早一些。那么進氣開啟的時間和氣門開度都要小于正常值。就會使進氣不足，引起燃燒不完全，損失動力性和經(jīng)濟性。 如果排氣門間隙過大，也會產(chǎn)生排氣門晚開早關(guān)。那么就會造成排氣不充分。氣缸內(nèi)上一工作循環(huán)產(chǎn)生的廢氣不能完全排除，也會影響進氣量，加劇燃燒不完全的傾向。
回答者：jxhych2016-04-18 00:00
q啟動困難
提問者：a16223807552014-07-02
進氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺，老鳥憑手感聽聲音調(diào)節(jié)。車子完全冷下來了調(diào)節(jié)應(yīng)該稍微大一點，因為熱脹冷縮的原理，但只要容易不準確。最好是熱車放置一下開始拆，發(fā)動機還有溫度時就開始調(diào)節(jié)。
提問者：WOAINIHUA3272013-11-06
氣門間隙，指的是發(fā)動機配氣機構(gòu)上面的進氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大，發(fā)動機啟動后就會發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時候就是氣門間隙過大，需要調(diào)整，
提問者：sjn19702013-03-14
1.調(diào)氣門間隙對發(fā)動機沒有危害，2.新車出現(xiàn)氣門聲音大也是有可能的，出廠時間隙沒調(diào)好，要不就是因為機油過稀造成的響聲
提問者：12V鋰電池2013-04-05
氣門間隙過大，則進、排氣門的啟開遲后，關(guān)閉提前，縮短了進、排氣的時間，氣門開度減小，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機進氣不足，排氣不凈，導致發(fā)動機功率下降，同時還會使配氣機構(gòu)各零件間發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音，使磨損加劇。氣門間隙過
提問者：風過爾不畄聲2016-09-05
有些發(fā)動機是不需要調(diào)節(jié)氣門間隙的，因為它配有液壓挺桿(柱) 發(fā)動機調(diào)節(jié)氣門間隙，看看有沒有搖臂，如果有搖臂，在氣門的上方會有一個調(diào)節(jié)螺絲 ，調(diào)節(jié)即可，如果我沒有搖臂，那么又塞尺，去量各個的間隙，排氣門的間隙為0.03毫米
提問者：TngChat2016-08-26
