相關問題

• 汽車發(fā)動機，氣門間隙過大或過小會出現(xiàn)什么問題？？

  氣門間隙，指的是發(fā)動機配氣機構上面的進氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大，發(fā)動機啟動后就會發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時候就是氣門間隙過大，需要調(diào)整，

  提問者：sjn19702013-03-14

• 汽車發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)整，求好方法，求經(jīng)驗？

  進氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺，老鳥憑手感聽聲音調(diào)節(jié)。車子完全冷下來了調(diào)節(jié)應該稍微大一點，因為熱脹冷縮的原理，但只要容易不準確。最好是熱車放置一下開始拆，發(fā)動機還有溫度時就開始調(diào)節(jié)。

  提問者：WOAINIHUA3272013-11-06

• 汽車調(diào)氣門間隙對發(fā)動機有壞處沒？

  　　發(fā)動機氣門間隙過大會造成氣門晚開早關，進氣不足，影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。發(fā)動機氣門留有間隙是為了在發(fā)動機熱狀態(tài)防止金屬工件熱膨脹而卡死的�！　〉�是間隙過大，當氣門需要打開時，一部分凸輪軸升程首先要消除間隙，這就使

  提問者：vvcvc2016-04-16

• 汽車發(fā)動機 氣門間隙如何調(diào)節(jié)啊 ...還請知道老師們指點..呵呵..新手上路中..

  化油器的車子就在化油器上面，有個小螺絲的，電噴的位置也差不多，一般都在空氣慮清下面，不過最好還是到店里去弄，自己弄不好的話對發(fā)動機也有一定影響的

  提問者：2013-05-02

• 汽車四缸發(fā)動機怎么調(diào)氣門間隙

  有些發(fā)動機是不需要調(diào)節(jié)氣門間隙的，因為它配有液壓挺桿(柱) 發(fā)動機調(diào)節(jié)氣門間隙，看看有沒有搖臂，如果有搖臂，在氣門的上方會有一個調(diào)節(jié)螺絲 ，調(diào)節(jié)即可，如果我沒有搖臂，那么又塞尺，去量各個的間隙，排氣門的間隙為0.03毫米

  提問者：TngChat2016-08-26

• 汽車發(fā)動機氣門間隙過大,過小對發(fā)動機的工作有什么影響?

  氣門間隙過大，則進、排氣門的啟開遲后，關閉提前，縮短了進、排氣的時間，氣門開度減小，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機進氣不足，排氣不凈，導致發(fā)動機功率下降，同時還會使配氣機構各零件間發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音，使磨損加劇。氣門間隙過

  提問者：風過爾不畄聲2016-09-05