相關(guān)問題

• 20A電動車電池續(xù)航里程

  那是肯定的，車子的年數(shù)久了就會出現(xiàn)各種問題。比如軸承的摩擦增大，控制器限流飄移；電機的內(nèi)阻增加以及輪子沒氣都會使起動速度和行駛速度減慢。 跑的慢，那要看有多慢了啊。如果一直處于低效率區(qū) 那就比較費電了。350W15A的

  提問者：q159281517932013-04-24

• 汽車續(xù)航里程顯示140公里實際還能跑多少

  這個不一定的看你駕駛習慣和路況的如果是在高速上不需要剎車沒有紅綠燈不需要停車并達到最綠色的最節(jié)能的速度（混動和純電動的最大剩余里程和最節(jié)能的經(jīng)濟速度肯定有差異）肯定是能100-130KM因為廠家的數(shù)據(jù)一般最夸大一點點的我

  提問者：用戶1264483002016-11-20

• 獨輪車的續(xù)航里程是如何計算出來的？

  　　續(xù)航里程的測試方法：　　根據(jù)國標GB/T 19596-2004《電動汽車術(shù)語》，能量消耗率的定義如下：　　電動汽車經(jīng)過規(guī)定的試驗循環(huán)后對動力蓄電池重新充電至試驗前的容量，從電網(wǎng)上得到的電能除以行駛里程所得的值，計算公

  提問者：zise202016-09-05

• 電動車續(xù)航里程怎么計算

  平道和山區(qū)不一樣啊

  提問者：cookies4222013-10-17

• 關(guān)于電動車速度和續(xù)航里程的關(guān)系，請指教

  從理論上講，在同樣的自重和同樣的電機功率情況下，不考慮其它方面的，只考慮電池不同，48V20AH電池肯定比72V20AH電池跑的路程短，電池容量擺在那里呢。 同等的電能，速度高的，續(xù)行里程肯定比速度低的跑的短，因為

  提問者：bingwu11122014-03-23

• 什么是汽車續(xù)航里程

  加一次油然后以經(jīng)濟車速行駛的最遠里程數(shù)

  提問者：nickylab2012-12-30