提問者:expo90022014-11-01 00:00
上坡輔助是汽車根據(jù)實際情況給車子一個向前的動力,使得車子不往后溜坡。實際作用不大,尤其對于自動擋的車。
回答者:lexxw2016-11-01 00:00
學車時會有一個考試項目叫坡道起步,基于手動擋車輛的結構,坡路起步時左腳要控制離合右腳控制油門這樣才能保證發(fā)動機不會因起步負載過大而熄火,在你左腳從剎車踏板移動到油門踏板的這段時間,如果坡度夠大車輛在自重和引力的作用下就會
提問者:hhhhd4080262142016-03-24
1、換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。2、油門踏板未踩下。3、車輛處于靜止狀態(tài)。4、駐車制動未拉起。在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下,系統(tǒng)啟動上坡輔助控制。
提問者:2014-11-06
上坡輔助又,名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四
提問者:jvfvfyzj2015-09-01
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速
提問者:a5439923432015-03-04
它是一個類似手剎裝置;車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難甚至車輛后溜,為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑,給駕駛
提問者:ertyikjhb2014-04-16
HHC坡道輔助系統(tǒng),正是在車主前進上坡或是倒車上坡時,HHC坡道輔助系統(tǒng)就自動進入工作狀態(tài),在駕駛員松開制動踏板后,車輛不會馬上溜車,在一定時間內(nèi)保持車輛不滑坡,此時駕駛員可以專注于油門與離合器的操作。注意,坡度過低HH
提問者:tcfhs5x4062016-01-29