提問(wèn)者:3ga3d72016-01-10 00:00
因?yàn)槭请妵姷,調(diào)不了怠速和混合比,排除供油及火花塞故障那就只可能是ECU故障了,也沒(méi)法修,只能換。另外有些電噴車(chē)改加大缸后也會(huì)這樣熄火,因?yàn)樵?chē)ECU會(huì)對(duì)加大排氣量后不能匹配。
回答者:wffule2016-01-12 00:00
一般摩托車(chē)穩(wěn)定怠速在1500-+200左右可以達(dá)到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。 一般慣性是調(diào)節(jié)化油器混合柄,按照提供信息應(yīng)該是往緊旋轉(zhuǎn)。還應(yīng)該檢查化油器接頭器是否有裂痕,密閉不嚴(yán)也可能造成混合氣過(guò)所以,
提問(wèn)者:q4k9z8et42016-08-13
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的故障原因可能有以下兩方面: ①節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障,如節(jié)氣門(mén)全閉時(shí),節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能閉合,無(wú)怠速信號(hào); ②怠速控制閥故障,如怠速控制閥不工作或動(dòng)作遲緩。 可以到新干線養(yǎng)車(chē)e站去維修
提問(wèn)者:iflove5212015-12-05
怠速是以熱車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)的,冷車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)變得低一些,這時(shí)怠速不穩(wěn)是比較正常的現(xiàn)象,可以在起動(dòng)和預(yù)熱時(shí)配合風(fēng)門(mén),這樣就不容易熄火了。如果熱車(chē)后怠速也不穩(wěn),可以檢查怠速是否調(diào)得太低了,重新調(diào)整一下怠速,并檢查化油器混合比調(diào)整是否
提問(wèn)者:a2538665202013-10-18
主要有兩個(gè)原因: 一、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)怠速熄火最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只
提問(wèn)者:wanguangfu2016-04-23
可能是怠速低 找人提高怠速就行了
提問(wèn)者:a87682007332013-06-20
化油器工作正常,怠速過(guò)低,機(jī)器無(wú)法維持最低的轉(zhuǎn)速,自然會(huì)熄火的,以車(chē)的性能一般在1000轉(zhuǎn)左右,好車(chē)可以在800轉(zhuǎn)左右,差些的1200甚至更高,
提問(wèn)者:maoyi992016-08-28