提問(wèn)者：a2538665202013-10-18 00:00
是48cc的助力車，開(kāi)了4000多公里了，以前沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，今天早上冷車啟動(dòng)時(shí)，也沒(méi)問(wèn)題，就是開(kāi)了大概2、3公里之后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)車子停下來(lái)怠速的時(shí)候，老是熄火，今天才有的問(wèn)題。 是不是和天氣太熱有關(guān)？而且發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題之前剛剛開(kāi)過(guò)一段十分顛簸路，會(huì)不會(huì)和這個(gè)有關(guān)？
怠速是以熱車為標(biāo)準(zhǔn)的，冷車時(shí)會(huì)自動(dòng)變得低一些，這時(shí)怠速不穩(wěn)是比較正常的現(xiàn)象，可以在起動(dòng)和預(yù)熱時(shí)配合風(fēng)門(mén)，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩(wěn)，可以檢查怠速是否調(diào)得太低了，重新調(diào)整一下怠速，并檢查化油器混合比調(diào)整是否正確，火花塞是否正常，如果這些都不能解決，檢查汽油是否正常，清洗化油器，檢查氣門(mén)間隙是否過(guò)小�！ 〉∷贍顟B(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。
回答者：tianmaba2016-10-18 00:00
有 啪 的聲音 說(shuō)明點(diǎn)火情況不是很理想 換個(gè)火花塞看看有沒(méi)有變化 這樣的情況 在宗申等這樣的車上非常多 通病 很難完全排除的 基本都是設(shè)計(jì)問(wèn)題 真想搞好難的很
提問(wèn)者：heavenzhux2013-06-07
除了要使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節(jié)氣門(mén)，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火，解決這個(gè)問(wèn)題方法很簡(jiǎn)單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。
提問(wèn)者：dark_eyes2013-07-05
主要有兩個(gè)原因： 一、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車怠速熄火最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只
提問(wèn)者：wanguangfu2016-04-23
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路
提問(wèn)者：onis122013-04-02
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的故障原因可能有以下兩方面： ①節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，如節(jié)氣門(mén)全閉時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能閉合，無(wú)怠速信號(hào)； ②怠速控制閥故障，如怠速控制閥不工作或動(dòng)作遲緩。 可以到新干線養(yǎng)車e站去維修
提問(wèn)者：iflove5212015-12-05
因?yàn)槭请妵姷模{(diào)不了怠速和混合比，排除供油及火花塞故障那就只可能是ECU故障了，也沒(méi)法修，只能換。另外有些電噴車改加大缸后也會(huì)這樣熄火，因?yàn)樵嘐CU會(huì)對(duì)加大排氣量后不能匹配。
提問(wèn)者：3ga3d72016-01-10
