提問者：2013-04-03 00:00
一般是500～1000公里/小時。省油狀態(tài)是900左右，起飛和降落時不到300。 民航客機的速度一般為：900公里/小時。 波音737 巡航速能達到 0.75馬赫 也就是將近918km/h。 波音747 巡航最快可以達到0.98馬赫 將近1120km/h 是最快的。 其他的例如320 330 340 或者767之類的，也在此數(shù)據(jù)之間。民航最快的紀錄是協(xié)和能達到2馬赫也就是2600km/h左右，但已經(jīng)不讓飛了。 另外在降落的時候是140節(jié) ~ 160節(jié) 換算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飛速度也和此差不多。 目前航空領域仍在服役的大多數(shù)客機的時速！ 美國波音系列： 波音737：785公里/小時 波音747：940公里/小時 波音767：850公里/小時 波音777：870公里/小時 波音787：980-1050公里/小時 歐洲空中客車系列： A300：639公里/小時 A320：900公里/小時 A340：1050公里/小時 A380：920公里/小時 協(xié)和號：2250公里/小時 俄羅斯航空公司： 圖-134：900公里/小時 圖-154：975公里/小時 【注】1馬赫 = 340米/秒 （音速）
回答者：2016-04-03 00:00
為了使用好現(xiàn)有的節(jié)油裝置和探索更好的節(jié)油措施，這里對目前所使用的典型節(jié)油裝置進行機理和效果分析探討，供參考。 1.節(jié)油裝置的機理分析：常用的柴油機節(jié)油裝置主要是從三個方面來達到節(jié)油效果：一是增大供氧量
提問者：xfitipss2013-04-15
一般是500-1000公里/小時。省油狀態(tài)是900左右。起飛和降落是不到300。
提問者：一飛沖天嘯蒼茫2013-09-08
“機所裝發(fā)動機每100公里消耗燃油最小情況下的飛行速度稱為巡航速度。一架四引擎A340客機在巡航中。在航空界,一般把適宜于持續(xù)進行的,接近于定常飛行的飛行狀態(tài)稱之為巡航。在此狀態(tài)下的參數(shù)稱為巡航參數(shù),如巡航高度、巡航推力
提問者：ly_bear2016-12-26
現(xiàn)代航空運輸飛機里面，渦輪螺旋槳飛機是要比噴氣式飛機省油一些，但是現(xiàn)役的渦輪螺旋槳飛機的速度普遍比噴氣式飛機低每小時300公里左右�。�！而且現(xiàn)役的渦輪螺旋槳飛機一般比較小，比如我國最常見的就是運-7和運-8，也就是原俄羅
提問者：xu75395212015-10-21
非常非常的有關系！這就跟開車一樣90公里每小時是最省油的！飛機也是，他也有最省油的經(jīng)濟航速如果打開加力燃燒實現(xiàn)最大平飛速度，或者說超音速飛行，那將是非常耗油的！還有，飛機是否費油還要取決你的飛行高度，你在平流層、對流層、
提問者：ywhywang2013-04-22
1.無動力：一般多用于滑翔機，雖說無動力其實它是利用地球的重力來生成速度有速度自然有升力可敖翔天際�！俣葹�4km/h2.電動：利用電池或者是其它方式如太陽能板來產(chǎn)生電力帶動電動馬達來生成推力。 ——速度20km/h左
提問者：lirms2015-09-15
