相關(guān)問題

• 兩驅(qū)電動汽車電動機傳輸

  電動機2wd單電機驅(qū)動：與傳統(tǒng)車相同，需要減速（變速）差速分配到兩個車輪。 電動2wd獨立驅(qū)動：需要減速（也有使用輪轂電機而無需減速的）和電子差速，即電機控制上需要考慮差速問題。 4wd差速再差速。

  提問者：中赫時尚5212013-08-27

• 三輪電動車的電機是"差速電機"好,還是"輪轂電機"好?

  差速電機和輪轂電機基本上不存在什么好與差,他們的速度都是相當(dāng)?shù)?使用差速電機呢?需要定期更換機油,而輪轂電機不需要這點的維護.差速電機是依靠齒輪直接帶動.而三輪車的的輪轂電機卻有鏈條的.如果選擇爬坡性能好的話,我個人建議

  提問者：ppp7412013-03-07

• 新能源汽車， 吉利熊貓純電動汽車 技術(shù)平臺：GEC 電機數(shù)量：1 電機類型：雙轉(zhuǎn)子直流差速電機 電

  按照你9千元的價格來算，那這配置算是很不錯了，但如果你要是按電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，那你這配置很一般，至少電機應(yīng)該用永磁同步電機或者交流異步電機

  提問者：storm小灰灰2016-01-04

• 電動三輪車差速后橋用什么油

  　　電動三輪車差速后橋必須使用專用的潤滑油。差速電機多用于電動汽車，是電動汽車驅(qū)動和傳動裝置，電動驅(qū)動轎的主件，位于驅(qū)動橋的中間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作

  提問者：qiflovecui2015-02-27

• 如何解決雙輪轂電機電動汽車轉(zhuǎn)彎差速問題？

  這是一個世界性的難題。目前主要采取的是電子差速器。但時速超過30公里就會發(fā)生明顯的方向失穩(wěn)的現(xiàn)象。也有采用對角線控制的，效果好一些，但還是不能達到安全要求。電子差速器在靜態(tài)狀態(tài)下基本沒有問題，但在行駛狀態(tài)下那就一塌糊涂了

  提問者：dgh528hsn2013-10-10

• 汽車差速鎖的原理

  差速鎖的作用是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。 　　差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。 　　對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅(qū)動系統(tǒng)，因

  提問者：hr_10202016-03-16