相關(guān)問題

• 汽車轉(zhuǎn)向時，后輪怎樣轉(zhuǎn)

  汽車轉(zhuǎn)向時，后輪一邊轉(zhuǎn)得快一邊轉(zhuǎn)得慢。后橋有差速器汽車轉(zhuǎn)向如向左轉(zhuǎn)，前輪朝向左方，車的右邊阻力比左邊大，差速器中的行星齒與半軸齒產(chǎn)生自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)使阻力大的半軸齒比阻力小的半軸齒要轉(zhuǎn)得快一些，輪胎右邊的比左邊的轉(zhuǎn)的快。向右轉(zhuǎn)

  提問者：wanghongju68682015-08-17

• 為什么當(dāng)汽車前輪轉(zhuǎn)向時后輪也會跟著一起轉(zhuǎn)

  目前只有幾款車能實現(xiàn)前后輪都能轉(zhuǎn)向，例如現(xiàn)款寶馬7系，在速度慢時轉(zhuǎn)向，前后輪的轉(zhuǎn)向方向是相反的，在速度快時前后輪的轉(zhuǎn)向方向時相同的。但后輪的最大轉(zhuǎn)向角度只有3度。

  提問者：fsa5wws2013-07-20

• 現(xiàn)在哪些車有后輪輔助轉(zhuǎn)向?

  雪鐵龍有 還有瑞麒G5那款車有 沒什么大用

  提問者：abc88275322013-06-25

• 什么車是后輪轉(zhuǎn)向的

  雪鐵龍的后輪隨動轉(zhuǎn)向的 汽車轉(zhuǎn)向行駛時，后軸跟隨自偏轉(zhuǎn)一個角度的這種現(xiàn)象稱為后軸隨動轉(zhuǎn)向。 后軸隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的原理其實很簡單，匠心獨具的設(shè)計師用了一個并不算復(fù)雜的結(jié)構(gòu)———“后輪的前展和前束”，達到了一個堪稱經(jīng)典的

  提問者：HQQ6304142013-03-12

• 為什么不能設(shè)計出后輪也可轉(zhuǎn)向的汽車??

  有這樣的車。 雪地拉力賽車就是四輪轉(zhuǎn)向，可以斜著平行移動。 一般的車輛不這么設(shè)計主要還是成本問題，畢竟廠商都是得賺錢的。多一套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在日常駕駛里面起到的作用有限，反而會提升車輛的價格，勢必會乏人問津，廠商就賠大發(fā)了

  提問者：caizhiyi2013-06-14

• 汽車后輪轉(zhuǎn)向?qū)�角故障是什�?/a>

  次車是否帶有空氣懸架，有的話檢查一下后輪水平高度傳感器，沒有的話檢查一下輪速傳感器。

  提問者：2016-05-06