提問者：b9104921982013-06-14 00:00
我 就想知道汽車上面的真空管啊，進(jìn)氣系統(tǒng)啊，渦輪增壓系統(tǒng)啊 ，這些部位如果發(fā)生了故障，該如何去判斷他們？
我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)：進(jìn)起管回火時(shí)有時(shí)候是進(jìn)氣管漏氣。排氣管放炮，有時(shí)是排氣門漏氣。熱車是怠速過(guò)高，有時(shí)是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)軟管露氣（特別說(shuō)下在監(jiān)察時(shí)，用包棉布的鉗子將曲軸強(qiáng)制通風(fēng)軟管夾緊，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，就說(shuō)明漏氣
回答者：mary的茅屋2016-06-14 00:00
不會(huì)進(jìn)排氣門漏氣會(huì)造成，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且加速無(wú)力，回火是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早造成的，放炮時(shí)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)完造成的。有可能有其他原因
提問者：yan5648217762014-06-16
：檢查判斷柴油機(jī)漏氣的故障的方法：一、故障征象：在不打開柴油機(jī)油門和減壓手柄的情況下，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)活塞處于上止點(diǎn)位置附近時(shí)，手感壓縮無(wú)力或壓力不足，同時(shí)在氣缸周圍可聽見“嘶嘶”的漏氣聲；當(dāng)停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，飛輪迅速停止轉(zhuǎn)
提問者：馬達(dá)72502013-05-14
汽車進(jìn)氣管漏氣，會(huì)造成缸內(nèi)燃燒所需要的空氣（氧氣）不足，燃燒不充分，混合比不好，加速?zèng)]力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)抖。進(jìn)氣管必須保證足夠的流通面積，避免轉(zhuǎn)彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力。為此，在高性能的汽油機(jī)上采用了
提問者：tzgtr666832013-10-12
氣缸墊燒損后漏氣，可根據(jù)下述的現(xiàn)象來(lái)判斷故障部位：1.相鄰的兩個(gè)氣缸壓縮壓力同時(shí)下降，排氣冒黑煙，輸出功率不足；加大油門，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升不起來(lái)，并伴有“噼啪、噼啪”的響聲。若拆去空氣濾清器，在進(jìn)氣管道口上放一紙片，能發(fā)現(xiàn)紙
提問者：signsg2016-01-28
你的描述不準(zhǔn)確，不太好回答，不過(guò)估計(jì)老鼠能咬動(dòng)的肯定是塑料或橡膠的部分，應(yīng)該只會(huì)是空慮器的前段或后段，如果是前段就沒什么影響，如果是后段未經(jīng)過(guò)濾的空氣就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，磨損會(huì)加劇，壽命會(huì)縮短，其他到?jīng)]什么，而且短時(shí)間也感覺
提問者：nilong152013-09-08
應(yīng)該是進(jìn)氣量太少了，缸內(nèi)未燃燒的汽油太多了，空氣和燃油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的比例，所以很難啟動(dòng)
提問者：lz索尼sz2013-08-18
