提問(wèn)者：mmfan5212014-10-21 00:00
了解范圍及表達(dá)能力有限，隨便說(shuō)一些吧。 首先雙離合是通過(guò)電腦控制兩組離合器配合工作來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋目的的。雙離合變速箱一般是叫DCT，類似大眾DSG只是大眾公司對(duì)自己的雙離合技術(shù)的叫法。 雙離合變速器是在原傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上進(jìn)行自動(dòng)化的，按離合器工作環(huán)境分，有干式雙離合以及濕式雙離合這兩種。 干式雙離合變速器:使用兩組干式離合器組分別對(duì)應(yīng)兩組機(jī)械式的換擋組件，簡(jiǎn)單些可以理解成兩組手動(dòng)變速器，通過(guò)電腦控制，交替工作完成換擋的。 濕式雙離合變速器:核心是一只濕式雙離合器總成，由兩組摩擦片構(gòu)成，液壓控制兩組摩擦片的系和以及分離，來(lái)對(duì)輸入轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。這個(gè)可能說(shuō)的難以理解，能力所限，比較亂。可以搜一下 博格華納 這家公司以及資料，行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，大眾的DSG也是由其主導(dǎo)開發(fā)的。
回答者：wodfsdfetd302016-10-21 00:00
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個(gè)過(guò)熱保護(hù)到達(dá)140度就要切斷動(dòng)力。還是買個(gè)at的吧畢竟發(fā)展了幾十年技術(shù)很成熟。雖然說(shuō)雙離合是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)但現(xiàn)在不推薦，大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節(jié)省空間換擋快。福特
提問(wèn)者：j9876541232016-06-30
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者：long6j5j2016-07-21
昨天我剛?cè)ミ^(guò)4S店 準(zhǔn)備買朗逸1.4T 運(yùn)動(dòng)版 不過(guò)我對(duì)大眾DSG有點(diǎn)怕 所以到現(xiàn)在還沒下單
提問(wèn)者：lulysoz7242013-07-05
DQ200是大眾的七速干式雙離合變速箱，常出問(wèn)題的就是這款干式的7速DSG。由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感
提問(wèn)者：NSO_小丑皇2016-02-24
現(xiàn)在雙離合變速箱技術(shù)還不是很成熟，建議考慮別的自動(dòng)擋吧。
提問(wèn)者：yutc3kni72016-05-20
只要是干式雙離合，基本都存在散熱問(wèn)題。只要路況好，問(wèn)題不大。就怕長(zhǎng)時(shí)間的走走停停，這樣會(huì)導(dǎo)致變速箱頻繁換擋，再加上車速慢時(shí)本身散熱條件就不好，就會(huì)導(dǎo)致變速器過(guò)熱。
提問(wèn)者：shumiaok2016-09-28
