提問者：shishengkui1112013-05-21 00:00
2轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)的分析 7 2.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 7 2.2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總體性能 11 2.3轉(zhuǎn)向系的空間位置及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 14 2.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 9 3 轉(zhuǎn)向器總體方案設(shè)計(jì) 15 3.1轉(zhuǎn)向器的作用 15 3.2 轉(zhuǎn)向器的分類 15 3.3 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu) 15 3.4齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的布置形式 17 3.5齒輪齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn) 17 3.6 轉(zhuǎn)向器效率的理論分析 20 4轉(zhuǎn)向器的強(qiáng)度校核 23 4.1齒條的強(qiáng)度計(jì)算 26 4.1.1 齒條的受力分析 26 4.1.2 齒條桿部受拉壓的強(qiáng)度計(jì)算 28 4.1.3齒條齒部彎曲強(qiáng)度的計(jì)算 29 4.2小齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 30 4.2.2齒輪齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算: 35
回答者：yhff19802016-05-21 00:00
這個(gè)問題很大，建議翻翻汽車工程手冊(cè) 設(shè)計(jì)篇 先入點(diǎn)門
提問者：2013-11-06
根據(jù)你的懸賞 我只能說 跟普通汽車一樣 普通的汽車轉(zhuǎn)向跟制動(dòng)系統(tǒng)無外乎有助力沒助力兩種 沒助力的不說了 電動(dòng)車完全可以照搬 有助力的液壓助力 電動(dòng)助力 機(jī)械主力 空氣主力 這幾種都是
提問者：LouiseRat2013-11-19
轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除；低速擺頭的判斷與排除；高速擺頭的判斷與排除；行駛跑偏的判斷與排除；單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 一、轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排
提問者：gkayas2013-04-03
給你挑了半天，你的程序?qū)懙挠袉栴}， betae(i)=，C(i); theta(i） beta(i);都是定值，不知道這些數(shù)你是從哪里的到這個(gè)方程解出來，但是我我要給你說：?jiǎn)栴}就出在這里，看看是不是
提問者：guiypfr96952013-08-24
利用CATIA（可以是PROE或UG任何一三維軟件）畫出液壓助力系統(tǒng)的三維圖和二維圖 liaoj
提問者：lunxinzhu2015-05-07
我是綁定IP的帳號(hào)，可以幫你下載
提問者：tomrsc9b32013-11-25
