相關(guān)問題

• 分析汽車在高原，山區(qū)條件下使用對汽車動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性及制動(dòng)性的影響 。

  丘陵與平原地區(qū)對汽車動(dòng)力性的影響 丘陵地區(qū)崎嶇不平，為了保證舒適性和通過性，必須使汽車最高車速降低，汽車驅(qū)動(dòng)力不變，但行駛阻力、爬坡阻力、空氣阻力增大，加速時(shí)間下降，降低了整體汽車使用性能。凹凸不平的路面的沖擊抗力很大

  提問者：紅魔2212015-11-27

• 開車縱貫青藏高原，開什么車合適？柴油動(dòng)力的是不是比較好？是否需要四驅(qū)？

  如果條件允許可以選擇豐田蘭徳酷路澤、普拉多、三菱帕杰羅等這些口碑上佳，越野性能優(yōu)良的車型，差一點(diǎn)也可以選擇長城哈佛等低價(jià)越野車，最好能選擇非承載式車身的車型，因?yàn)槲鞑睾芏嗟胤蕉紱]有鋪裝路面，選擇這些有鋼粱的車型結(jié)實(shí)耐沖擊

  提問者：2013-03-01

• 汽車提速和海拔有沒有關(guān)系

  、汽車在高原和山區(qū)使用的特點(diǎn) 　　汽車在高原和山區(qū)使用的特點(diǎn)是：海拔高、氣壓低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系易"開鍋"；彎多、坡陡，行駛不安全；海拔高、氣壓低，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量減小，導(dǎo)致動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性下降。 1．海拔高度對發(fā)動(dòng)機(jī)

  提問者：wangdong6312013-03-10

• 高原缺氧汽車動(dòng)力不受影響嗎

  　　高原缺氧會(huì)造成汽車動(dòng)力下降 　　平原地區(qū)的汽車到了高原，它的動(dòng)力性要下降20% -25%。 　　汽車常見的“高原反應(yīng)”及應(yīng)對辦法 　　從內(nèi)地自駕去高原，由于海拔和氣壓的變化，汽車和人一樣，也會(huì)不同程度出現(xiàn)“

  提問者：ii52478um2013-10-31

• 請問一下各位師傅,在高原上開車,眾泰汽車1.3L的需要調(diào)節(jié)火火提前角嗎?平時(shí)爬坡時(shí)感覺力量不足.有知道的回

  在高原上主要是氣壓低導(dǎo)致的進(jìn)氣不足，致使功率尤其是扭矩出現(xiàn)較大下降，應(yīng)對這種情況，加裝增壓器是效果最好的，點(diǎn)火提前角的調(diào)節(jié)意義不大

  提問者：wh8y32013-09-06

• 汽車去到西昌木里縣境內(nèi)動(dòng)力會(huì)減少嗎

  你是擔(dān)心高原騎車動(dòng)力下降吧? 木里縣地勢由東南向西北逐漸升高，最高處為西北貢嘎嶺的恰朗多吉峰，海拔5958米;最低處為沖天河與金沙江匯流的三江口，海拔1470米，其間相對海拔高度為4488米，平壩和臺地僅占總面積的0.

  提問者：vyuznmiw872014-10-19