提問者：家東杰_GK22016-12-23 00:00
引擎利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力，將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣，這種吸氣方式稱為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是利用渦輪的兩側(cè)滑輪葉片連接進(jìn)氣口和排氣口，在引擎運(yùn)作的狀況下，利用排出的廢氣推動(dòng)排氣渦輪葉片，從而帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪葉片吸收更多的空氣，達(dá)到增壓的效果，實(shí)現(xiàn)更大的動(dòng)力輸出。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能增加最大輸出功率，但缺點(diǎn)是在轉(zhuǎn)速低的時(shí)候不足以推動(dòng)排氣渦輪，必須在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才會(huì)推動(dòng)渦輪葉片運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行增壓，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間及高速工作狀態(tài)下，油溫、水溫和進(jìn)氣溫度會(huì)急速攀升，因此長(zhǎng)途行車時(shí)渦輪車的溫度會(huì)很高，停車前必須讓渦輪繼續(xù)工作2—3分鐘，如果此時(shí)立即熄火停車，失去潤滑的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很容易被燒毀，這就造成了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)必然比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，壽命更長(zhǎng)，維修更為簡(jiǎn)便。麻煩采納，謝謝!
回答者：funingren2016-12-25 00:00
渦輪的增加功率，但費(fèi)油…自然吸氣就沒有這樣的情況
提問者：bb6yip2013-06-12
首先你要清楚，渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下才能起作用，如果在這個(gè)轉(zhuǎn)速以下，他是不會(huì)起作用的，這時(shí)就跟同排量的一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一樣。 優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓器工作時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)更省油，沒有渦輪增壓器，就省去
提問者：dodo88zj2013-05-02
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對(duì)油耗要少。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對(duì)比較貴，而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間，以確保渦輪增壓器得到良好的
提問者：zhangbong19852016-05-20
這里對(duì)比兩種發(fā)動(dòng)機(jī)是以同馬力為前提來對(duì)比的，比如本田飛度2014和大眾速騰1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)均為131馬力。自然吸氣相對(duì)渦輪增壓車來說：優(yōu)點(diǎn)是扭矩輸出區(qū)間更廣，動(dòng)力更平滑線性，無遲滯，無高速衰減，可靠性更高，故障率更低，對(duì)
提問者：sl38306512015-09-19
額，這個(gè)嘛，自然是要看種類的。像C5的2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出方面在2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)算是極好的了。但比起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的。聽說蒙迪歐1.5T的馬力輸出就完爆C52.0L了，也沒啥可比的。
提問者：sandra1662016-03-17
先聲明一點(diǎn)，本人不是高手，個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。這主要看樓主買車的主要用途。如果你是想做改裝用，或者追求駕駛樂趣(當(dāng)然，并不是說自然吸氣沒有駕駛樂趣，只是略遜于渦輪增壓)，那么，推薦你選擇渦輪。反之，如果是家庭用車，那么自
提問者：0mije8comn22013-09-05
