提問者：liangqq12013-09-05 00:00
現(xiàn)在的汽車為什么還這么貴?不能在低點(diǎn)么?為什么不能產(chǎn)出1萬或者更低價(jià)格的汽車呢?為什么中國(guó)政府要遏止汽車價(jià)錢往低走呢?哎~!誰能指?jìng)�(gè)明路。什么行業(yè)能代替家裝行業(yè)。什么行業(yè)有暴利。什么行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)低。，什么行業(yè)人人都必須用 而且非常喜歡
第一，這個(gè)是沒有辦法的事情，外國(guó)進(jìn)口的汽車關(guān)稅很高。 第二，本國(guó)的汽車廠都以暴利為主，主要是為了高額的稅收. 第三，現(xiàn)在的中國(guó)，汽車還不是生活必須品，所以國(guó)家不會(huì)控制成本啊!
回答者：只陌sue2016-09-05 00:00
寶馬750的進(jìn)口稅收一共有多少? 許多人認(rèn)為進(jìn)口汽車只有25%關(guān)稅,其實(shí)不然,還有消費(fèi)稅、增殖稅，以寶馬750為例：這三種稅分別為：15.50萬、51,66萬、21,95萬。此外還有國(guó)內(nèi)的購(gòu)置稅20多萬。下面
提問者：lgz9862014-10-15
我也是學(xué)汽車專業(yè)的，其實(shí)我并不是希望大家都買國(guó)外的汽車，但是憑個(gè)人（僅僅是代表個(gè)人)觀點(diǎn)來看，國(guó)外的汽車要比中國(guó)的汽車有質(zhì)量保障！我感覺只要是同一級(jí)別的車原裝進(jìn)口的一定比中國(guó)的好，而且不只好一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)橹袊?guó)的技術(shù)，工藝，
提問者：ak2954482013-06-16
一、最直白的賬：稅字當(dāng)先 一輛汽車要進(jìn)入中國(guó)國(guó)門，需要面對(duì)四重稅：關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅和購(gòu)置稅�！ 〕ベ�(gòu)置稅和終端銷售車價(jià)掛鉤外，從海關(guān)資料中了解到，進(jìn)口車的最惠國(guó)關(guān)稅稅率為25%，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅稅率均為17%，
提問者：2015-10-16
也有小排量便宜的啊，有很多都是國(guó)外進(jìn)口的，收一下稅，價(jià)格就貴了吧
提問者：orangerzeng2014-06-24
價(jià)格上向合資品牌靠攏， 性能上能用就行。 最主要的， 還是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不懂車， 在品質(zhì)不如合資或國(guó)外品牌車的前提下， 價(jià)格只要體現(xiàn)出差距就行， 而不是一分貨一分價(jià)錢， 主要是讓消費(fèi)者知道， 你看我的車不算很
提問者：huangjian562013-05-04
稅率問題 這個(gè)主要是政府制定的 要不進(jìn)口車 性能好 價(jià)格又便宜的話 國(guó)產(chǎn)車整個(gè)行業(yè)就困難了~ 比如 進(jìn)口車 特別是 大排量的 3.0L（含）稅率是66.19% 3.0L-4.0L（含）就是95% 再高就
提問者：oackbonm90782013-06-08
