提問者：ava8332013-03-20 00:00
關(guān)稅每年再降，為什么在國內(nèi)買輛進口車，在美國買3兩都可以了，我美國的朋友買輛BMW7系美金才3-4萬，拿到國內(nèi)而且簡配都可以買3臺？
關(guān)稅再怎么降，汽車進口環(huán)節(jié)的稅還是存在以下幾種：關(guān)稅，稅率從25-50%不等；消費稅，稅率從10%-45%不等；增值稅：17%。光這幾個稅加起來已經(jīng)是一倍左右的價錢了。更重要的是，合法途徑進來的汽車，必須取得國內(nèi)的各項認證和許可批文，不說各種標準的認證費，就是進口公司要搞批文得走多少關(guān)系花多少賬面下的交際費，在國內(nèi)的狀況你也該了解吧，這些不也是成本？再加上海運費，銷售價格是原產(chǎn)地的3-4倍，太正常了……
回答者：21xiaohei2016-03-20 00:00
首先 高爾夫適合中國家庭，油耗及性能都比較理想。 是一般家庭可以接受的。 其次 高爾夫適合改車，許多喜歡改車的玩車的都用它改裝。 再有 4S店看準買的人多 所以在提車后放倉庫對外聲稱沒車 逼客戶加價提現(xiàn)車這是所有4S
提問者：jogbv2013-07-13
路虎貴是因為裝備了大量高科技，與豪華設(shè)施。如路虎的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。平時在公路上時你可以把底盤調(diào)底,這樣行駛起來好.在越野時你可以把它的底盤調(diào)高,這樣越野可以提升很多,悍馬就沒這功能
提問者：wzjrp2013-07-22
稅率問題 這個主要是政府制定的 要不進口車 性能好 價格又便宜的話 國產(chǎn)車整個行業(yè)就困難了~ 比如 進口車 特別是 大排量的 3.0L（含）稅率是66.19% 3.0L-4.0L（含）就是95% 再高就
提問者：oackbonm90782013-06-08
一、最直白的賬：稅字當先 一輛汽車要進入中國國門，需要面對四重稅：關(guān)稅、增值稅、消費稅和購置稅�！ 〕ベ徶枚惡徒K端銷售車價掛鉤外，從海關(guān)資料中了解到，進口車的最惠國關(guān)稅稅率為25%，進口環(huán)節(jié)增值稅稅率均為17%，
提問者：2015-10-16
途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，在國內(nèi)市場也深受消費者追捧常常出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是“豪華”，寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)。途銳Touareg V63.0TD
提問者：50eh8u2013-11-15
改革開放以來的經(jīng)濟政策，前期總是能嘗到宏觀調(diào)控的甜頭，然后就調(diào)控上癮了，以為宏觀調(diào)控是點金石。 就好比一個心臟病的人跑長跑，累得不行了，打一針強心劑，發(fā)現(xiàn)又有勁兒了，啥都不管了，繼續(xù)往前跑，也不怕犯心臟病了，咱有強心劑
提問者：SeNaill2013-07-23
