提問者:pydsn882016-02-04 00:00
根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度及軒逸車輛控制技術,應該不會這么高的轉速,此時此種情況建議您去維修店進行進氣系統(tǒng)檢查,是否是積碳的原因造成。如節(jié)氣門、氣門座等位置,其他部位應該是沒有問題的。
回答者:qiirn03992016-02-06 00:00
還要看發(fā)動機聲音是否正常 如果聲音跟儀表同步的話 可能是某部位傳感器的問題 如果不同步 則可能是轉速傳感器問題
提問者:zi86_2013-11-16
你仔細再多觀察一下,正常的啟動后,因為發(fā)動機和機油是冷的,為了快速升溫,轉速自動都比較高,這完全正常,需要大概半分到一分鐘之后,轉速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點起來后,再看轉速,如降下來了,就完全正常,如還沒降下
提問者:設121245452013-04-06
你們那里的四s店服務真的不好,我們這一般都是免費檢查。你自己先看看是不是油門拉線有問題了,如果沒有再看怠速電機。
提問者:BLLEA2014-04-11
這個是自動變速器系統(tǒng)故障,原因很多:變速器電腦故障、不能跳至最高檔、木片磨損打滑......屬于很專業(yè)的范疇,一般綜合性維修廠大多都不能解決。要解決需要專修自動變速器的廠家。
提問者:rtuhik2013-09-10
你這樣干有什么意義?不是很專業(yè)的人士根本就聽不出什么門道來,現(xiàn)在的發(fā)動機出廠前都已經(jīng)經(jīng)過4500轉以上的冷磨合,所以4~5千轉根本就不會傷發(fā)動機,但必須是熱車的情況下,最好水溫也到達正常水平時。如果是冷車馬上拉這么高轉速
提問者:jfengkai2013-06-14
不同車型在各個轉速區(qū)間的扭力輸出也是不同的。理論上來說,發(fā)動機在高轉速工作可以充分燃燒,降低積碳的產生,但如果車輛在3500-4000轉輸出扭力過大,長期在該轉速行駛或者換擋,會使車輛各零部件承受過大扭力(發(fā)動機、變速箱
提問者:2013-04-02